頂板離層儀安裝標(biāo)準(zhǔn)_避免礦業(yè)事故，注重每一個細(xì)節(jié)

    隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工業(yè)化趨勢相對穩(wěn)定，之前的礦業(yè)作業(yè)設(shè)備不完善，一些礦業(yè)危險事故時有發(fā)生，如今加強礦業(yè)作業(yè)管理，一些小型礦產(chǎn)逐漸被規(guī)劃，并且我們的礦業(yè)設(shè)備技術(shù)應(yīng)用也逐漸完善，比如，我們頂板離層儀礦業(yè)設(shè)備的應(yīng)用，為解決我們煤礦頂板事故起到了很大的作用。

　　我國是世界煤炭生產(chǎn)大國，近幾年煤炭產(chǎn)量不斷增加，煤礦災(zāi)害中，無論是生產(chǎn)礦井還是基建礦井頂板事故都是多發(fā)性的，對礦井的安全生產(chǎn)、建設(shè)危害性極大。煤礦頂板事故發(fā)生的原因較多，其中，多數(shù)事故是支護方式落后、初撐力不足、支護質(zhì)量差、疏于觀測等原因造成的。

　　井工煤礦工作面的木支護、金屬摩擦支柱或單體液壓支柱支護形式已被綜采液壓支架所替代，巷道已由架棚支護轉(zhuǎn)變?yōu)殄^桿支護為主、其他支護形式為輔的格局；煤礦頂板監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)迅速發(fā)展，頂板離層儀、采動應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)、煤礦頂板災(zāi)害在線監(jiān)測系統(tǒng)、支架壓力監(jiān)測系統(tǒng)等廣泛應(yīng)用于煤礦的頂板管理。隨著我國煤礦支護技術(shù)、支護裝備的發(fā)展以及支護體系的深刻變革，煤礦頂板管理工作已取得了重大進展。

　　在煤礦井下巷道，頂板離層儀是準(zhǔn)確度量頂板發(fā)生離層的位移量，是判斷巷道頂板穩(wěn)定情況及錨桿支部的重要依據(jù)。并且我們現(xiàn)在可以通過智能數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程監(jiān)控我們礦業(yè)工作的實時情況，并且進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，細(xì)分我們的內(nèi)部情況。

　　小編建議要推進煤礦企業(yè)支護方式改革，推廣應(yīng)用頂板管理的先進適用技術(shù)，督促檢查頂板管理措施落實和隱患排查治理情況。駐地煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)要加大對頂板管理工作的監(jiān)察力度，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的，要責(zé)令煤礦停產(chǎn)整頓；對頂板管理工作不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，要依法追究相關(guān)人員的責(zé)任。

頂板離層儀規(guī)定

DW系列多點位移計，頂板離層指示儀，頂板離層觀測儀，頂板安全監(jiān)測報告設(shè)備，礦壓觀測設(shè)備類： KY-82型頂板動態(tài)儀。YSZ-1型液壓支架下縮自記儀，DSB-1頂板下沉速度報儀。數(shù)顯頂板動態(tài)儀，沖擊地壓檢測儀，煤礦地壓檢測類設(shè)備。ZDC-6軌道尺，ZDC-9軌道尺，ZKBY-2型頂板離層儀，1435軌道尺。測槍，礦壓觀測儀器，煤礦巷道圍巖變形、位移、下沉檢測儀器，煤礦安全設(shè)備，煤礦支護設(shè)備。

煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對頂板離層儀使用規(guī)定有哪些：

工作標(biāo)準(zhǔn)：

(一)綜采工作面礦壓觀測工作標(biāo)準(zhǔn)

1、下井前必須了解工作面主要參數(shù)及重點觀測檢查項目。

2、準(zhǔn)備齊全觀測所需工具(鋼卷尺、采ji器、糖量計、單體柱巡回檢查儀)。

3、進入工作面順槽后，要注意觀測所剩余走向長度范圍內(nèi)的頂、底板變化(如頂板是否有裂縫、零皮塌落、下沉、底板是否地鼓)、兩幫變化(片幫)、原先支護狀況變化等記錄下來。

4、在超前、端頭支護范圍要檢查單體柱數(shù)量、間排距、防倒、防墜裝置是否完好齊全并抽查單體柱壓力情況。

5、測量乳化液濃度情況及泵站壓力值。

煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對頂板離層儀使用規(guī)定有哪些

掘進礦壓工錨桿拉拔力實驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

試驗為破壞性試驗，拉拔至錨桿失效，試驗過程中記錄載荷與錨桿尾端位移。

錨桿錨固力不低于桿體屈服力的80%。錨索拉拔試驗采用錨索張拉設(shè)備。錨索預(yù)緊力的di值不小于設(shè)計值的90%，對于不合格的錨索要進行重新張拉。

被檢測的任一組錨桿都應(yīng)符合設(shè)計要求。只要有一根不合格，再抽樣1組（9根）進行試驗。若還不符合要求，必須組織有關(guān)人員研究錨桿施工不合格的原因，并采取相應(yīng)的處理措施。