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北京水上挖掘機(jī)租賃電話電話 民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-13 22:25  






動(dòng)力傳輸路線表

1.行走動(dòng)力傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走

2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)

3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)

4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)

5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線:柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)


民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員,能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理,以的品質(zhì),熱誠(chéng)的服務(wù),合理的價(jià)格,贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。以1流的質(zhì)量,合理的價(jià)格,竭誠(chéng)為單位和個(gè)人服務(wù)??梢杂糜谕C(jī)作業(yè)面以下的挖掘,基本作業(yè)方式有:溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢!

如何分辨挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的真假故障?

一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),時(shí)常有有“突、突”的聲音,踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,有時(shí)還會(huì)發(fā)出“彭、彭”的類似于放炮的聲音,排氣管會(huì)冒出黑煙。

故障判定:真故障。

在線汽修:有可能是點(diǎn)火時(shí)刻過晚,燃燒室壓力不高,從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產(chǎn)生回火現(xiàn)象,就會(huì)發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲,而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。

外理方法:出現(xiàn)上述故障時(shí),及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。



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長(zhǎng)臂挖掘機(jī)利用超長(zhǎng)型動(dòng)臂和超長(zhǎng)型斗桿,可在疏浚、護(hù)岸、坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工況下發(fā)揮巨大的威力。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛開始馬路地鐵建設(shè),為保護(hù)環(huán)境而進(jìn)行的河道疏浚治污等工程也是遍地開花,因此加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的市場(chǎng)需求很大。同時(shí),定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器'跳擋'。長(zhǎng)臂挖掘機(jī)將在這個(gè)生機(jī)勃勃的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)自己獨(dú)特的一席之地。


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