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移動(dòng)式摩托車檢測線企業(yè)生產(chǎn)基地

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 17:25  






艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。專業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。




摩托車輪重檢測就是為在滾筒式試驗(yàn)臺(tái)上檢測制動(dòng)性能提供輪重?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)采用滾筒式檢測試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)性能評(píng)判時(shí),為對(duì)不同質(zhì)量的摩托車制動(dòng)性能做出客觀評(píng)價(jià),通常以輪制動(dòng)力占輪重的百分比來評(píng)判。因此除了設(shè)置制動(dòng)力檢測試驗(yàn)臺(tái)外,還必須配備輪重臺(tái)。


首先輪重檢測試驗(yàn)臺(tái)測得摩托車輪重,然后通過制動(dòng)力檢測試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)力檢測,然后通過計(jì)算判斷制動(dòng)性能是否合格。

輪重檢測試驗(yàn)臺(tái)由測力傳感器和輪重稱臺(tái)組成。車輪通過輪重稱臺(tái)將輪重傳遞給測力傳感器進(jìn)行測量,力傳感器測得的數(shù)據(jù)經(jīng)過放大,濾波后,通過A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。







艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。摩托車制動(dòng)性能采用滾筒式制動(dòng)性能檢測試驗(yàn)臺(tái)檢測,以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。



輪重 300kg,

軸距 900mm~1700mm

輪距 680mm~1250mm

輪胎寬度 50mm~200mm

一、 摩檢線的組成

移動(dòng)式摩托車檢測線由承載車輛、箱體、摩托車安檢設(shè)備和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成。

(一)承載車輛

承載車輛為額定載質(zhì)量為3000kg單排雙軸載貨汽車,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3人,汽車貨載平板參考尺寸(長×寬)5070mm×2300mm。


 


艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才,形成強(qiáng)大的整體研發(fā)團(tuán)隊(duì);包括:汽車底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等專業(yè)產(chǎn)品。車輪在制動(dòng)器的制動(dòng)力矩μT作用下開始減速,此時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒對(duì)車輪胎周緣的切線方向作用1F、2F以克服制動(dòng)器制動(dòng)力矩維持車輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。


3、儀表清零后,加載砝碼。

4、標(biāo)定時(shí),按下表加載和減載砝碼,遞增和遞減各三次,儀表顯示值應(yīng)符合表4要求,否則應(yīng)按相應(yīng)的控制系統(tǒng)說明書進(jìn)行調(diào)整。





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