全程交通設(shè)施工程有限公司專職紅綠燈工程施工，信號燈工程施工等交通設(shè)施工程施工。公司產(chǎn)品累積了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績，在同類市場上均有較大的競爭優(yōu)勢。

紅綠燈工程遇上普通三色信號燈的路口，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。遇上帶箭頭的車道燈時(shí)，當(dāng)右箭頭燈綠色時(shí)才可以右轉(zhuǎn)彎。

紅綠燈出現(xiàn)的原因：為了行車和人的安全，使各個(gè)方向的車輛人的流安全有秩序的通過路口，也用來緩解主要線路的交通壓力。

紅綠燈交通規(guī)則：

1綠燈信號是準(zhǔn)許通行信號

2紅燈信號是禁止通行信號

3黃燈信號  ，黃燈亮?xí)r已越過停止線的車輛，可以繼續(xù)通行。

紅綠燈作為城市道路交通資源的分配器，科學(xué)的設(shè)置才是確保有序交通秩序的應(yīng)有之義。帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動。另一種是用擴(kuò)音器來啟動紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過馬路，紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。

行駛到?jīng)]有紅綠燈的路口，或者路口紅綠燈壞了，此時(shí)發(fā)生的交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定？界定的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

紅綠燈壞了，意味著此時(shí)十字路口沒有紅綠燈，首先應(yīng)看是否有優(yōu)先通行的交通標(biāo)志或標(biāo)線，有的話，按交通標(biāo)志或標(biāo)線定責(zé)；如果沒有優(yōu)先通行標(biāo)志，那么讓右方道路的來車先過。