鋁合金鑄造在長時間的使用過程中需要及時的保證其產品的工作溫度，在進行使用的過程中不能出現(xiàn)翹曲變形的情況，鋁合金鑄造在進行生產的過程中可以做出比較復雜的形狀。

       鋁合金鑄造在我國汽車行業(yè)的發(fā)展是非常迅速的，產品要想滿足不斷提高的性能要求僅僅依靠其新型模具材料的應用仍然很難滿足，需要及時的將所有的表面處理技術很好的使用到壓鑄模具中。

重力鑄造加工過后需要定期對模具進行有效的檢查，尤其是需要及時的檢查其石墨水狀態(tài)的良好情況，要是在鑄造的過程中其涂料的狀態(tài)良好，這樣模具的表面就會呈現(xiàn)與石墨粉同樣的黑色，且兩面都是非常的干凈，當模具上的雜質沒有清理干凈時其石墨水不能涂附。

     因為這時模具內腔呈白色，在重力鑄造加工過程中其模具濺石墨水方式，可以采用輕微晃動，這樣就能夠比較有效的防止其氣泡聚積而產生不良的情況，其下模尤其是澆口的部位的溫度是1高，所以其入水時應將此部份先入水，這樣就可以取得比較均衡的模具溫度。

為了保證鑄件的質量，砂型鑄造中所用的型芯一般為干態(tài)型芯。根據(jù)型芯所用的粘結劑不同，型芯分為粘土砂芯、油砂芯和樹脂砂芯幾種。

粘土砂芯

用粘土砂制造的簡單的型芯。

油砂芯

用干性油或半干性油作粘結劑的芯砂所制作的型芯，應用較廣。油類的粘度低，混好的芯砂流動性好，制芯時很易緊實。但剛制成的型芯強度很低，一般都要用仿形的托芯板承接，然后在200～300℃的烘爐內烘數(shù)小時，借空氣將油氧化而使其硬化。這種造芯方法的缺點是：型芯在脫模、搬運及烘烤過程中容易變形，導致鑄件尺寸精度降低；電磁泵低壓鑄造金屬熔液傳輸系統(tǒng)有一個穩(wěn)定的流動,流量控制方便,緩解過程熔融氧化鋁的倒吸氣和易于實現(xiàn)的優(yōu)點是使用流程的自動化,這不僅鑄造質量的提高鋁鑄件鑄造,而且還可以改善工作環(huán)境。烘烤時間長，耗能多。

熔模鑄造時常用的澆注方法有：

真空吸氣澆注

將型殼放在真空澆注箱中，通過型殼中的微小孔隙吸走型腔中的氣體，使液態(tài)金屬能更好地充填型腔，型腔的形狀，提高鑄件精度，防止氣孔、澆不足的缺陷。該法已在國外應用。

壓力下結晶

將型殼放在壓力罐內進行澆注，結束后，立即封閉壓力罐，向罐內通入高壓空氣或惰性氣體，使鑄件在壓力下凝固，以增大鑄件的致密度。在國外醉.大壓力已達150atm。

定向結晶（定向凝固）

一些熔模鑄件如渦輪機葉片、磁鋼等，如果它們的結晶組織是按一定方向排列的柱狀晶，它們的工作性能便可提高很多，所以熔模鑄造定向結晶技術正迅速地得到發(fā)展。