柴油機在運行中發(fā)生機械故障輕則造成基件損傷，重則導致機械事故的發(fā)生。柴油機發(fā)生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應憑據預兆的特征迅速作出準確判斷，判斷接納措施避免事故的發(fā)生。柴油機故障1、“飛車”故障預兆特征轉速突然升高，而且越來越快，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍煙或黑煙?？盗Π矂恿Ψ辣裼蜋C強勁有力，性能穩(wěn)定


看噴油、查卡滯噴油泵噴油應不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當，工作時可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題。因此還須要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現象。（6）看點火、查早晚看點火是指檢查噴油是否正時，即供油提前角是否符合規(guī)定。供油過遲（提前角過?。瑒t柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足；供油太早（提前角過大），則柴油機工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發(fā)生倒轉，同時也會影。向發(fā)動機功率。


若環(huán)境溫度太低，或機器停置時間過久、機油太厚，運動部件阻力大，活塞與氣缸間隙過大，壓縮力不足等，均難啟動。此時應用熱水或蒸汽預熱機器后再啟動。以上是發(fā)電設備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機組常見故障之機組不能啟動的檢查方法，當遇到柴油發(fā)電機組無法啟動的情況時，用戶要根據具體的原因進行合理的維修，如需要技術支持，歡迎聯系公司，我們將竭誠為您服務

一、渦輪增壓器的分解

1.維修人員在分解增壓器前，應在壓氣機殼體、渦輪殼體與中間殼體上做上裝配位置記號，然后在中間殼體上拆下壓氣機殼體，再用兩個M10螺釘在中間殼體上頂出渦輪殼體。

2.拆下壓氣機的蓋形螺母，再用工具拆下壓氣機葉輪并取下平鍵。

3.取下轉子組后，再用兩個M6螺釘在中間殼體上第三名出壓氣機端的氣封板和止推軸承，同時還要取下止推片和推力盤墊片。

4.取出壓氣機端的浮環(huán)和游動片并成對放好，不允許把位置放錯。

5.按照同樣的方法拆下渦輪端的氣封板和氣封環(huán)，并用鉗子拆下渦輪軸承座外側的彈簧卡環(huán)。

6.用同樣的方法取出渦輪端的游動片和浮環(huán)并按拆下的順序放好。