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 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)

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離合器壓盤制動

廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。

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先進成熟的股份制經(jīng)濟組織形式給壓蓋總成項目增添新的活力。同時運用虛擬企業(yè)的經(jīng)營理念運作公司。其中與耿伙工業(yè)園區(qū)合作確保鼓式剎車蹄項目得到了更廣闊的發(fā)展空間。新機制、新思維、新產(chǎn)品、“理智式”的發(fā)展思維是我公司的永恒動力。

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注意事項：

4、裝配或拆卸離合器、壓盤時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適量地涂抹在從動盤花鍵和變速箱1軸花鍵上，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動；過量潤滑將引起摩擦片打滑。