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后還要注意發(fā)電機組內(nèi)部的零部件之間也需要防振,簡略的辦法就是潤滑保養(yǎng),消除零部件之間的摩擦,關(guān)于柴油發(fā)電機組自身的振動我們亦要找出故障進行及時的檢修,這有這樣才能減少機組的磨損,柴油發(fā)電機組的安全性和運用壽命也能得到保證。
如果是自動化發(fā)電機組,則不需要怠速運行,因為自動化發(fā)電機組一般都配備水加熱器,使柴油機缸體始終保持在45Co左右,柴油機啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。
上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
也是非常重大的一項危害就是,長期小負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
添加機油不適量。若機油過多,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時容易燒機油,形成積碳,若過少,則會因潤滑不良而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間較適宜。
長期超負(fù)荷而導(dǎo)致燒瓦。因長期超負(fù)荷作業(yè),發(fā)動機溫度高、轉(zhuǎn)速低,軸瓦的承載力增加,機油泵供油量相應(yīng)減少,加之機油在高溫下粘度降低,更容易造成燒瓦。
潤滑油不清潔。若將不清潔的潤滑油加入機體內(nèi),就會堵塞油路造成燒瓦。