1.拆卸外圈

    在拆卸軸承的外圈時，首先要在外殼的周圍設(shè)置幾個擠壓螺桿，一邊擰緊螺桿，一邊拆卸。在外殼的擋肩周圍設(shè)置幾個切口，然后使用墊塊，用壓力機(jī)或者輕輕的敲打來拆卸。

    2.圓柱孔不銹鋼軸承的拆卸

    內(nèi)圈的拆卸可以使用壓力機(jī)來拔出，要注意讓內(nèi)圈承受它的拔力，如果是大型的不銹鋼軸承拆卸內(nèi)圈的話則采用油壓法。通過設(shè)置軸上的油孔加以油壓，使其更為容易拉拔。寬度大的不銹鋼軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。

    3.拆卸錐孔不銹鋼軸承

    拆卸比較小型的帶緊定套不銹鋼軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

       一般組合軸承都是由多個不同的軸承所組合而成的，因此在安裝的時候也要比安裝一般的軸承復(fù)雜。由于軸承是高精密零件，哪怕是一微小的磕碰或者損壞都會對軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響，輕則只是降低了軸承的使用壽命以及工作效率，重則會發(fā)生斷裂產(chǎn)生安全隱患。

       在安裝推力球軸承時，它的安裝要求比較高，我們要先精準(zhǔn)的計算出旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量，還要計算出固定套圈的合適配合量。固定套圈過緊或者是過松了都會使得原來精準(zhǔn)的形狀發(fā)生變化，如果是在高速的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的話，而且工作溫度較高時，那就應(yīng)該要注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不能太松了，以免偏心出現(xiàn)振動，還有就是固定套圈的配合不能出現(xiàn)間隙，不然套圈會在負(fù)荷的情況下變形并振動。

       如果機(jī)器中的軸承出現(xiàn)問題的話，就會導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)失效，而且還會衍生出許多的問題，這不利于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拆卸軸承能夠檢查出問題所在，并且使用較好的方法來進(jìn)行維修?？偟膩碚f，檢修軸承并不是一件簡單的工作，在某些方面，甚至要比拆卸更加的困難。

       首先，在拆卸完軸承之后，如果任務(wù)緊急的話，并缺乏配件時，可以使用相近的零部件來代替。選擇代替的軸承或者零部件，與原有的配件一定要在負(fù)荷量方面基本相同，不能有太大的差異，而且尺寸也要掌握好。

      在檢修軸承的過程中，如果軸承的間隙超過了規(guī)定限度之后，要更換新的軸承，如果材料比較緊缺，則應(yīng)使用分類選配的方法，對同類的軸承進(jìn)行分解處理。

      總的來說，檢修軸承還是要考慮當(dāng)下情況條件的，有的機(jī)器運(yùn)行的頻率較高，對軸承的要求較高，不能單純的更換措施或者是拆解。