分層輸送帶的接頭：

可以根據(jù)需要采用機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。

PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭：

由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機械接頭辦法，即皮帶扣接頭。但是8級以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復(fù)雜，對設(shè)備的要求也比較高。皮帶一般是注塑成型，對于一些小型玩具廠來說，他們不會自己做皮帶（橡皮圈），購買反而相對便宜，一般一個橡膠圈也就幾角錢，而開多一套模具得幾萬元。

輸送帶接頭方法大公開：

　　所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運行。一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

輸送帶機械接頭法

　　一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。

發(fā)現(xiàn)主動輪上皮帶向一邊偏拉，應(yīng)移動一下被動輪加比調(diào)整，并調(diào)整張緊輪的壓力。

在起動時，中心距改變，皮帶松馳，發(fā)生跳齒現(xiàn)象，就檢查帶輪機架是否松動，軸的定位有否失準(zhǔn)，加以調(diào)整、加固。

加紅膠同步帶按裝時必須按不同的型號和帶寬適當(dāng)?shù)募右詮埦o力。

張緊輪要按裝在帶的傳動松邊一側(cè)。

同步帶運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁固體物質(zhì)軋入齒槽。