原裝進口正面吊

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機按作業(yè)對象的不同可以分為兩類：

①重箱正面吊運機

主要對重載貨物的集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼4～5層集裝箱。

②空箱正面吊運機

僅對空集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼7～8層集裝箱，g高到10層。

集裝箱正面吊運機主要應用在：

①碼頭集裝箱堆場，包括堆場與前沿裝卸機械之間集裝箱的水平運輸；

②集裝箱貨場、中轉站；

③鐵路場站的集裝箱集散點。換裝吊鉤后，作為輪胎式起重機使用，個別場合，也可換裝木材抓斗，作為木材裝卸機械使用。

原裝進口正面吊起重機的歷史

20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機。全自動電控換檔手柄,帶有APC72中央處理器,具有多項保護功能,使得檔位的轉換更加方便準確、省力,各執(zhí)行元件控制簡單、舒適、可靠,保證正面吊運機安全高效地作業(yè)。起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。

正面吊液壓系統(tǒng)基本組成及工作原理

正面吊液壓系統(tǒng)基本組成見圖l該液壓系統(tǒng)為開式系統(tǒng)回路. 2臺主油泵采用對液壓油污染不敏感的恒壓恒流量齒輪泵,安裝在液力 變矩器取力口上,由柴油發(fā)動機驅動.齒輪泵l通過轉向器和流量放大 器優(yōu)先為轉向系統(tǒng)提供壓力油,與齒輪泵2合流經(jīng)主閥后供油給臂架系 統(tǒng).齒輪泵與齒輪泵1同軸驅動.單獨供油給剎車系統(tǒng).吊具系統(tǒng)直接 由齒輪泵2供油主閥用于控制主液壓系統(tǒng).閥門由駕駛室內(nèi)的操縱 手柄控制,操縱臂架的伸縮,俯仰以及吊具的伸縮,回轉等.液壓油在回到油箱前,經(jīng)過低壓回油過濾器進行有效的過濾,保證系統(tǒng)油源的潔凈.

集裝箱正面吊運機

集裝箱是一種具有一定強度和剛性的，專g供周轉使用的大型裝貨容器。集裝箱d大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系，尤其在港口、航線等被廣泛運用。而要裝卸體型巨大的集裝箱，就不能忽視對于吊運機的使用。

集裝箱正面吊運機主要由起重臂、車架體、前后輪胎、俯仰液壓缸、伸縮液壓缸、駕駛室、油箱、轉向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和吊具等組成。