行走機構(gòu)由三角形門架和行走驅(qū)動裝配組成。三角形門架經(jīng)由過程球鉸與上部懸臂鉸接，堆料臂的全體分量壓在三角形門架上。三角形門架下部設(shè)有平臺，用來裝置變幅機構(gòu)的液壓站。

   來料車便是一臺卸料臺車。堆料膠帶機素來料車經(jīng)由過程，將堆料膠帶機運來的物料經(jīng)由過程來料車卸到懸臂的膠帶機上。來料車由卸料斗、斜梁、立柱等組成。卸料斗懸掛在斜梁前端，使物料經(jīng)由過程卸料斗卸到懸臂的膠帶面上。

   液壓體系完成懸臂的變幅活動。液壓體系由液壓站、油缸組成，液壓站裝置在三角形門架下部的平臺上，而油缸支持在門架和懸臂之間。

   電纜卷盤分為動力電纜卷盤和節(jié)制電纜卷盤。動力電纜卷盤把動力電源由外界引送到挪動的堆料機上，節(jié)制電纜卷盤重要功效是把堆料機的各類接洽反應(yīng)旌旗燈號經(jīng)由過程多芯電纜與中控室接洽起來。

   斗輪堆取料機按布局分臂架型和橋架型兩類。有的裝備只具備取料一種功效，稱斗輪取料機。

隨著現(xiàn)代社會人們對社會生產(chǎn)需求的不斷變化,人們對門式斗輪堆取料機也提出了新的要求,要求門式斗輪堆取料機的節(jié)能環(huán)保性能能夠得到有效保證,我國現(xiàn)有的門式斗輪堆取設(shè)備存在著耗能過大的現(xiàn)象,門式斗輪堆取料機中的起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)對于能源的消耗的是非常大,要想讓門式斗輪堆取料機的耗能能夠被有效的降低,就必須不斷加強對起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)的節(jié)能性能研究。3)、有些軸承在較短的時間損壞與規(guī)劃選用有關(guān)，如在運用全體俯仰組織的設(shè)備就應(yīng)當(dāng)留意的改變情況。本文就門式斗輪堆取料機的起升機構(gòu)液壓系統(tǒng)節(jié)能進(jìn)行分析,希望能夠更進(jìn)一步的促進(jìn)行門式斗輪堆取料機技術(shù)的發(fā)展。

門式斗輪堆取料機與懸臂式斗輪堆取料機同屬的散料輸送裝卸設(shè)備。它主要包括了兩臺設(shè)備，為主機和從機，分別裝在堆取料機和電力室上。斗輪堆取料機是在斗輪挖掘機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的;門式斗輪堆取料機是在橋式斗輪機(梁不能升降)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,懸臂式斗輪堆取料機的生產(chǎn)制造目前已形成規(guī)模并全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。懸臂式斗輪堆取料機是由懸臂架和頭部旋轉(zhuǎn)的斗輪和后配重架組成上部的旋轉(zhuǎn)體由門座架和回轉(zhuǎn)機構(gòu)支承,行走