空壓機(jī)效率不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象一般分兩種情況，一種是設(shè)計(jì)初期在進(jìn)行樣機(jī)測試的時(shí)候出現(xiàn)，第二種是空壓機(jī)使用了一段時(shí)間之后出現(xiàn)的。要解決效率不達(dá)標(biāo)的問題，就要降低比功率的數(shù)值，根據(jù)比功率的計(jì)算公式（比功率=輸入功率P÷容積流量Q 單位：kW/(m3/min)）得出：要么保持輸入功率不變，提高容積流量；要么保持容積流量不變，降低功率消耗。但大多情況下，我們都是在保持輸入功率不變的前提下，想辦法提高容積流量，來降低比功率數(shù)值，提高能源的利用效率。下面我們就針對(duì)上述兩種效率不達(dá)標(biāo)的情況，分別作出原因分析和整改措施的制定。

螺桿空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各個(gè)配件的功能作用

螺桿空壓機(jī)站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。

2.造成為馬達(dá)過載。

3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。

4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。

蕞小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果

1.機(jī)器啟動(dòng)后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。

2.出口空氣含油量增大。

3.現(xiàn)場空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車時(shí)油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。將蕞小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。

螺桿壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)的一種，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

螺桿壓縮機(jī)按照數(shù)目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿壓縮機(jī)，無油壓縮機(jī)又分為干式和噴水兩種。

螺桿壓縮機(jī)總的來說結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機(jī)的出現(xiàn)，使動(dòng)力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機(jī)（包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等）在國內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。