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波形護欄

端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整;立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。(3)護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。

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鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。防阻塊固定在護欄立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發(fā)生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；護欄板是由波形鋼板組成，高速護欄板加工,防撞護欄板定做能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。頂面的要求是美觀平順，道路護欄的排列要求順暢，不能出現(xiàn)死角和影響美觀的造型?？垢g方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，高速公路護欄板價格在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。(1)所有護欄的部件，即欄桿、柱、鋼管、支承托架、錨固鋼纜、螺母、螺拴和墊圈都應進行鍍鋅處理。立柱牢固性比較：護欄板立柱規(guī)格有很多種。

并山承包人負責更換。監(jiān)理工程師認為可以接受的損壞的柱子，必需在24h內(nèi)使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復。鋼護欄拼合接頭的安裝應符合相應的規(guī)范要求。護欄鑲板的安裝，不應出現(xiàn)任何損壞。因鍍鋅產(chǎn)生的任何微小損壞，都應用涂料進行修復。護欄的連接螺栓和拼接螺栓要緊固。使用橢圓形螺孔來調(diào)節(jié)護欄時，應形成一條規(guī)則、平順的線形，無任何凹凸起伏。護欄鑲板頂面的整個線型應與道路路面平豎曲線線型相一致。防阻塊本身就是一個吸能機構(gòu)，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員。在所有護欄的活動端，都應按圖紙要求進行錨固，它包括在中央分隔帶開口處兩排護欄的匯集端、在橋臺自山端的中央分隔帶護欄。包括鋼絲繩在內(nèi)的所有錨固組合都應進行鍍鋅處理，擰緊以后，錨固組合所發(fā)生的損壞都應進行修理。要整段安裝護欄。

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