在柴油機(jī)的使用過(guò)程中，每一個(gè)配件發(fā)揮著不同的作用，需要我們仔細(xì)對(duì)待，就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單講解一下主要的配件正時(shí)齒輪吧。

柴油機(jī)上的正時(shí)齒輪的功用是增強(qiáng)配氣機(jī)構(gòu)與曲軸連桿機(jī)構(gòu)的正確配合，實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí)。正時(shí)齒輪包括曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、平衡軸齒輪及調(diào)速器齒輪（惰齒輪）等。正時(shí)齒輪上打有記號(hào)，安裝時(shí)切忽裝錯(cuò)。

對(duì)于一些柴油機(jī)使用的故障，我們需要先找出存在的原因，然后對(duì)癥下藥，不要盲目解決，增加工作的負(fù)擔(dān)。所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。

柴油機(jī)配件連桿軸瓦故障產(chǎn)生的原因：

①潤(rùn)滑不良。軸頸和軸瓦的配合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，加入普通的柴油機(jī)機(jī)油造成潤(rùn)滑不良，造成軸瓦的磨損加快，以致燒瓦。再就是機(jī)油管路問(wèn)題，出現(xiàn)了大量的泄漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦。

②連桿大頭內(nèi)孔磨損，軸瓦走外圓，堵塞油眼，軸頸橢圓，軸瓦和軸頸接觸不良。

③軸瓦的質(zhì)量或安裝問(wèn)題，使軸瓦變形，導(dǎo)致合金脫落而燒瓦。

隨著柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用，很多人表示該機(jī)器的使用效率降低了，使用壽命減短了，其實(shí)這與零件的磨損是分不開(kāi)的。就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下吧。

由于零件的磨損，使影響工作過(guò)程的各因素配合失調(diào)，如間隙增大、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及噴霧質(zhì)量變化等等。這就使柴油機(jī)的功率逐步下降，汽車拖拉機(jī)行駛速度降低，加速時(shí)間和距離拖長(zhǎng)，排氣冒黑煙等等。

為了正確快速的維修柴油機(jī)，我們需要了解柴油機(jī)主要零件的拆卸和更換，所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來(lái)簡(jiǎn)單講解一下吧。

前后油封的更換:

如果前后油封漏油需要更換油封，在不拿下齒輪室蓋和后油封座的情況下，可直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的壞油封上，打二個(gè)對(duì)稱的Ф3mm的孔，然后將工具旋入，撞擊出廢油封。柴油機(jī)是一種通過(guò)燃燒柴油來(lái)獲得能量的機(jī)器設(shè)備，其中的配件活塞環(huán)起著重要的作用。用綢布或衛(wèi)生紙將要裝的油封軸頸和油封座孔擦凈，使得沒(méi)有油污存在。然后用塑料導(dǎo)向套導(dǎo)向，將油封輕輕推入到油封座內(nèi)，再用工具壓到位。