青島科成億環(huán)保電力科技有限公司單輥碎渣機(jī)：

DGS-X型單輥碎渣機(jī)是在原DGS-40型單輥碎渣機(jī)與原CE830型單輥碎渣機(jī)（美國CE公司產(chǎn)品）基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新一代碎渣機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上繼承了以上兩種碎渣機(jī)的各自優(yōu)點(diǎn)，使該機(jī)型在性能上達(dá)到了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。同時(shí)由于鏈條處于張緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與鑄石襯底間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。DGS-X型單輥碎渣機(jī)用于2000t/h以下電站鍋爐的除渣。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

 1.齒輥結(jié)構(gòu)有A、B、C三種類型。A型齒輥為全齒板結(jié)構(gòu)，齒輥無間隔板，磨蝕失效后可更換新齒板。B型齒輥為間隔齒板結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有利于大焦渣的咬入，輥齒板磨蝕失效后可方便地更換新齒板，是應(yīng)用廣泛的齒輥類型。C型齒輥為漸開線齒圈結(jié)構(gòu)。（5）當(dāng)張緊輥筒附近左側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時(shí)，稍微松開輥筒右側(cè)的軸承座緊固螺栓，以及密封組件的緊固螺栓，將前頂緊螺栓松開2mm，然后將軸承座后移2mm，觀察輸送鏈運(yùn)行幾圈。碎渣能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，一般在強(qiáng)結(jié)焦時(shí)采用，是應(yīng)用較少的齒輥類型。

2.機(jī)體結(jié)構(gòu)有Q、V、Y三種類型。Q型敞開式結(jié)構(gòu)，適用于進(jìn)出口勿需法蘭連接的爐下連續(xù)碎渣。V型半敞開式結(jié)構(gòu)，適用于進(jìn)口法蘭連接而出口不需法蘭連接的爐下碎渣。Y型封閉式結(jié)構(gòu)適用于進(jìn)出口都需法蘭連接的封閉式爐下或灰漿泵房內(nèi)碎渣。

3.軸封結(jié)構(gòu)有H型半孔迷宮式、M型多槽迷宮式、W型水隔填料式三種。分別適用于連續(xù)排渣、定期排渣、地下灰漿泵房碎渣等三種情況。

4.傳動(dòng)方式分聯(lián)軸傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)兩種。聯(lián)軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，鏈條傳動(dòng)布置靈活、可緩沖沖擊力。

5.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方位布置分為(面對(duì)銘牌)L型左布置、R型右布置二種。按設(shè)備布置空間條件確定。鏈傳動(dòng)時(shí)的左、右布置又各有四種不同的變化。

6.鉤形鄂板采用嵌裝設(shè)計(jì)，不需螺栓連接，且更換方便，調(diào)節(jié)鉤形鄂板可調(diào)節(jié)碎渣粒度。

DGS-830型單輥碎渣機(jī)具有電氣“自控排障”及電氣 液力偶合器雙級(jí)過載保護(hù)功能，安全可靠。其自控排障與保護(hù)過程是：若碎渣機(jī)卡死，微電腦發(fā)出指令，碎渣齒輥交替正反轉(zhuǎn)3-4次，若排除故障碎渣機(jī)將進(jìn)入正常運(yùn)行。若故障無法排除便停機(jī)報(bào)警。液力偶合器能避免自控排障失效時(shí)電機(jī)過載燒毀，實(shí)現(xiàn)多重保護(hù)，確保萬無一失。刮板鏈條回程托輪支承回程托輪支承能自然張緊環(huán)鏈，而且在有齒張緊輪的配合下更適應(yīng)了環(huán)鏈大幅度磨損伸長的工況，從而無須頻繁張緊操作，鏈條刮板回程采用鏈條在托輪上運(yùn)行的“刮板回程變滑動(dòng)為滾動(dòng)”的新技術(shù)，使刮板和鏈條磨損大大減輕，動(dòng)力消耗也顯著降低。

干式排渣機(jī)是煤粉爐底渣處理設(shè)備，用于對(duì)熱渣進(jìn)行冷卻和輸送。在其前后設(shè)置渣井和渣倉等設(shè)備，可組成整套干式排渣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn):收集→預(yù)破碎→輸送并冷卻→破碎→存儲(chǔ)→定期排泄等整個(gè)底渣處理流程。

干式排渣機(jī)又叫干式除渣機(jī)，簡稱干渣機(jī)。經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì) ，截止到2014年02月，我國干渣系統(tǒng)裝機(jī)超過540臺(tái)套，其中1000MW級(jí)56臺(tái)，600MW級(jí)136臺(tái)。300MW級(jí)223臺(tái)，300MW以下機(jī)組132臺(tái)。尤其是近幾年我國西北部缺水地區(qū)，新建機(jī)組多數(shù)以干式排渣機(jī)為主要除渣設(shè)備。干式排渣機(jī)（簡稱干渣機(jī)）是燃煤鍋爐干式排渣系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它主要由鋼片與鋼絲網(wǎng)組成的輸送鏈，作為承載和牽引部件，來實(shí)現(xiàn)灰渣的收集和輸送工作。其發(fā)展歷程如下:

早由日本川崎重工株式會(huì)社發(fā)明 ，但并未得到實(shí)際應(yīng)用。還有一種美國UCC公司的PAXTM干式負(fù)壓爐底除渣系統(tǒng)，也沒有得到推廣。

1987年，意大利MAGALDI(馬加爾迪，MAC)公司研制了網(wǎng)帶干渣機(jī) 。2000年后我國開始自主研發(fā)網(wǎng)帶干渣機(jī)，并做了大量。

2000年，原英國克萊德貝爾格曼(現(xiàn)德國)公司研制了鏈板干渣機(jī)(DRYCON) 。

基于碎渣機(jī)的前方，根據(jù)實(shí)際需要，酌情增設(shè)碎渣機(jī)直排裝置，當(dāng)鍋爐存在著比較大的結(jié)渣量時(shí)，并且已經(jīng)嚴(yán)重超出碎渣機(jī)原先的處理能力，那么將直排裝置開啟，預(yù)防系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的堆渣故障，因而能夠時(shí)機(jī)組始終處于安全、運(yùn)行狀態(tài)，避免由于臨時(shí)增加直排裝置而導(dǎo)致設(shè)備損傷以及時(shí)間延誤。（2）針對(duì)碎渣機(jī)而言，其可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，將其軸長增加至1.2m，以此來促進(jìn)其破損能力的提升；殼體采用鋼板及型鋼焊接結(jié)構(gòu)，下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設(shè)鑄石板防磨，為干式，便于熱態(tài)運(yùn)行檢查和維護(hù)，在客體底部設(shè)有移動(dòng)框架及地基鋼軌，整個(gè)除渣裝置可側(cè)向外移便于檢修。另外，還需要改進(jìn)齒輥，將其做成標(biāo)準(zhǔn)的圓周式，借助長鍵實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞，并使齒輥齒形適當(dāng)?shù)脑黾?，通過將齒板間距增大，終達(dá)到提升處理較大渣塊方面的能力，滿足將各種粒度渣塊予以破碎的基本要求。