汽車五金沖壓件

　　汽車早在19世紀(jì)初的時候就由福特公司開始大量的生產(chǎn)，到目前為止，現(xiàn)代的汽車已經(jīng)發(fā)展到了的汽車，這都與汽車五金沖壓件有著不可磨滅的關(guān)系。

　　汽車五金沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車五金沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車五金沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車五金沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車五金沖壓件工藝的過程設(shè)計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個重要而復(fù)雜的工作。

　　在選擇材料時，首先根據(jù)汽車五金沖壓件類型和使用特點(diǎn)，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。

　　通常在選擇汽車五金沖壓件材料時應(yīng)遵循以下原則：

　　1、 所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；

　　2、所選材料要有較好的工藝性能；

　　3、所選材料要有較好的經(jīng)濟(jì)性。

　　3、汽車五金沖壓件選材要合理

　　所以在選擇購買汽車的時候，可以刻意的去檢查下，然后再進(jìn)行選購。

　　國內(nèi)五金沖壓件的不斷改善和研究，到目前為止國內(nèi)五金沖壓件的制作工藝已經(jīng)到了一定的水平了，現(xiàn)階段的五金沖壓件比以前的更薄更精密，所以現(xiàn)代工藝的水平提升意味著國內(nèi)生產(chǎn)水平的高漲。

　　雖說國內(nèi)五金沖壓件水平的高漲，但是國內(nèi)五金沖壓件的的現(xiàn)狀還是存在那么一旦問題，那么今天就由小編來為大家解釋現(xiàn)階段國內(nèi)五金沖壓件所存在的一些問題了。

　?。?）生產(chǎn)能力供過于求，一些沖壓廠，不知該怎么處理，淡季比較多，沒有市場行為，逐漸被淘汰

　　（2）電器沖壓件市場行業(yè)競爭比較激烈，但有水平的國際競爭力企業(yè)缺乏。

　?。?）無人進(jìn)行認(rèn)真研究沖壓件市場的分析，沖壓件市場缺乏規(guī)章制度，技術(shù)的提升受到限制，致使整個行業(yè)也落后，主要體現(xiàn)在：

　?。?）許多行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)能力有限，缺少次技術(shù)，總體水平偏低，技術(shù)進(jìn)步較慢。

　?。?）模具技術(shù)、材料技術(shù)、設(shè)備水平和潤滑技術(shù)都處于較低水平，不能滿足國內(nèi)生產(chǎn)模式的發(fā)展需求

　　其實(shí)國內(nèi)五金沖壓件的技術(shù)水平已經(jīng)到了很高的水平了，知識因為五金沖壓件的水平知識沒有很多人懂，像一些老師傅都沒接觸過現(xiàn)代的五金沖壓件技術(shù)，所以五金沖壓件技術(shù)得不到很好的傳播，導(dǎo)致現(xiàn)階段許多國內(nèi)五金沖壓件水平不足。

　　抑制沖壓加工中沖壓件產(chǎn)生翻料扭曲的方法：

　　1.合理的模具設(shè)計。在級進(jìn)模中，下料順序的安排有可能影響到?jīng)_壓件成形的精度。針對沖壓件細(xì)小部位的下料，一般先安排較大面積之沖切下料，再安排較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。

　　2.壓住材料?？朔鹘y(tǒng)的模具設(shè)計結(jié)構(gòu)，在卸料板上開出容料間隙（即模具閉合時，而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結(jié)構(gòu)，以方便解決長時間沖壓所導(dǎo)致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨（壓）損，而無法壓緊材料。

　　3.增設(shè)強(qiáng)壓功能。即對卸料鑲塊壓料部加厚尺寸（正常的卸料鑲塊厚H 0.03mm），以增加對凹模側(cè)材料的壓力，從而抑制沖切時沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲變形。

　　4.凸模刃口端部修出斜面或弧形。這是減緩沖裁力的有效方法。減緩沖裁力，即可減輕對凹模側(cè)材料的拉伸力，從而達(dá)到抑制沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的效果。

　　5.日常模具生產(chǎn)中，應(yīng)注意維護(hù)沖切凸、凹模刃口的鋒利度。當(dāng)沖切刃口磨損時，材料所受拉應(yīng)力將增大，從而沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。

　?、?沖裁間隙不合理或間隙不均也是產(chǎn)生沖壓件翻料、扭曲的原因，需加以克服。

卸料板的尺寸大小不宜忽視彈簧的布置

彈壓式卸料板是沖模中常見的卸料形式，經(jīng)它卸科的沖壓件較為平整，故應(yīng)用非常廣泛。卸料板的尺寸一般與凸模固定板的外形尺寸一致。由于受彈簧等零件的限制，彈性卸料板卸料力較小，故卸料時有時不太可靠，為了提高卸料力，一般應(yīng)選用高剛度系數(shù)的強(qiáng)力彈簧，還需預(yù)壓以增大有效壓縮行程，采用多個彈簧提供足夠的卸料力，因此卸料板的尺寸大小還要考慮彈簧的布置，盡量均勻分布彈簧，以便卸料板運(yùn)動平衡。