非靜止軌道定位系統(tǒng) 一般是由中、低軌上的多顆（星座）和移動(dòng)用戶終端構(gòu)成的無(wú)線電定位系統(tǒng)。GPS車載設(shè)備內(nèi)保存了汽車近所經(jīng)過(guò)的路線的位置狀態(tài)信息，每?jī)牲c(diǎn)信息間的時(shí)間間隔可由監(jiān)控中心設(shè)定，因此保存信息的時(shí)間跨度可變。北斗定位儀是基于北斗定位系統(tǒng)的定位儀。過(guò)去在市面上銷售的定位儀主要是基于GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的，隨著我國(guó)北斗定位系統(tǒng)的大推出，基于北斗定位系統(tǒng)的北斗定位儀開始面世。

定位系統(tǒng)的主要用途：航空航天應(yīng)用，包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌定軌、制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。北斗定位終端的功能：汽車行駛記錄功能：能夠提供360小時(shí)速度記錄，里程記錄，記錄，疲勞記錄，疑點(diǎn)記錄，駕駛員身份。非靜止軌道定位系統(tǒng) 一般是由中、低軌上的多顆（星座）和移動(dòng)用戶終端構(gòu)成的無(wú)線電定位系統(tǒng)。

靜止軌道定位系統(tǒng) 一般采用有源定位方式，是由相距較遠(yuǎn)（與地心連線的夾角應(yīng)大于30°）的2顆或3顆靜止、中心地球站及移動(dòng)用戶終端組成。定位系統(tǒng)的主要用途：海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等。定位系統(tǒng)產(chǎn)品功能：當(dāng)外界有強(qiáng)干擾（如雷電）等使車載設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，監(jiān)控中心可通過(guò)該指令強(qiáng)行復(fù)位車載設(shè)備，使其恢復(fù)正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程修復(fù)。

定位系統(tǒng)產(chǎn)品功能：車載設(shè)備可對(duì)自身部件進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)某部件工作不正常時(shí)，車載設(shè)備上報(bào)監(jiān)控中心故障類型，使維修工作及時(shí)確保系統(tǒng)的正常運(yùn)作。監(jiān)控中心可在任何時(shí)候向GPS車載設(shè)備下發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤命令， GPS車載設(shè)備將按命令所規(guī)定的時(shí)間間隔、信息數(shù)量向監(jiān)控中心上報(bào)位置狀態(tài)信息，達(dá)到靈活跟蹤的目的。靜止軌道定位系統(tǒng) 一般采用有源定位方式，是由相距較遠(yuǎn)（與地心連線的夾角應(yīng)大于30°）的2顆或3顆靜止、中心地球站及移動(dòng)用戶終端組成。