車內空氣質量問題的來源及危害

　　結合現(xiàn)有的一些資料來分析，目前引起汽車車內空氣量問題的來源及危害主要集中在以下幾個方面：一、內飾材料不夠環(huán)?！　⌒萝嚨能噧雀鞣N配件和裝飾，其材料主要有塑料類、纖維紡織類，皮革類、橡膠類四大類材料?！　『铣蓸渲?、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過程中均要用到甲醛。另外在汽車生產過程中使用的各類型油漆和涂料則是苯系物及TVOC等的來源?！　‖F(xiàn)在大家對車輛內飾水平要求提高了，按一些人的話說就是要求車內摸得到的地方都是軟質材料。這隨之而來的就是皮革的大面積的應用?！　淖蔚介T板，從扶手到中控臺，越來越多的軟質材料的使用，背后是人造革鞣制、下料、縫制、粘貼過程中大量藥劑、粘接劑、清洗劑的使用。

奧馳駕駛室的左右之分

在汽車剛被發(fā)明的時候，駕駛室是被放在汽車的中央位置的，沒有左右之分。而后來發(fā)展成現(xiàn)在汽車樣子的時候而靠右行駛是在馬車時代就形成的習慣，所以早期的汽車是右側駕駛靠右行駛，當然這其中有一個例外，英國人信奉的是右側駕駛，靠左行走。

但是人們發(fā)現(xiàn)，右側駕駛靠右行走有視野盲區(qū)，就開始將車設計成左側駕駛，靠右行駛，這一方案也就是現(xiàn)在的汽車駕駛方式，但是英國人當時并沒有改變他們的設計，依舊是右側駕駛左側行駛。

奧馳駕駛室，奧馳x3駕駛室，奧馳A3駕駛室，奧馳1800駕駛室

關于駕駛室配件的功能介紹

右邊的是加速踏板(俗稱油門踏板)它的作用就是當我們踩下，發(fā)動機的轉速提高，當我們抬起來時，發(fā)動機轉速降低。使用方法，是用我們的右腳的腳后跟為軸放在駕駛室內地板上，用腳掌平穩(wěn)踩下和抬起。

中間的是制動踏板(俗稱剎車踏板)，正常的踩法是逐漸的加大制動力，帶助力的(目前小車為液壓助力，采用真空泵來加力。大車為氣剎，非常靈敏。)，因此踩的時候要平穩(wěn)的下踩，踩的方法同踩油門踏板的踩法是一樣的。