在目前的深基坑、超深基坑施工中，存在著大量格構柱與構件節(jié)點的問題。常見的格構柱與構件節(jié)點的處理方式是在編織底模期間，在構件底部與格構柱相交之處，使鋼筋穿過格構柱，采用鐵絲濾網將鋼筋與格構柱相交部位的底部進行隔離，在濾網下面焊接若干根鋼筋將其固定。在澆筑混凝土時，格構柱上與構件相交的部位被澆筑在構件中。這樣的施工方法將會造成后期格構柱割除的不便，而且對格構柱自身的破壞也很大，不利于格構柱的回收及利用，大大地增加了工程施工成本。

格構柱

1、形狀規(guī)格多樣性

通過設計不同形狀的模具，冷拉出不同截面形狀、不同規(guī)格公差的冷拉鋼。角度可設計成直角或圓角。

2、高度

使用高質量的硬質合金模具，確保公差準確、統(tǒng)一。

3、表面光滑

先進的冷擠壓工藝使得冷拉鋼產品表面光滑明亮。材料大量節(jié)省

冷拉工藝是將原材料冷擠壓變形達致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損，相對利用傳統(tǒng)車床機加工切削所耗損的材料，冷拉鋼所節(jié)省的材料是非常可觀的，特別當材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。

格構式受壓構件分肢通常采用槽鋼和工字鋼，構件截面具有對稱軸。當構件軸心受壓喪失整體穩(wěn)定時，不大可能發(fā)生扭轉屈曲和彎扭屈曲，往往發(fā)生繞截面主軸的彎曲屈曲。因此計算格構式軸心受壓構件的整體穩(wěn)定時，只需計算繞截面實軸和虛軸抵抗彎曲屈曲的能力。格構式軸心受壓構件繞實軸的彎曲屈曲情況與實腹式軸心受壓構件沒有區(qū)別，因此其整體穩(wěn)定計算也相同，可按b類截面進行計算。