粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動(dòng)性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷，轉(zhuǎn)速相同時(shí)。所用導(dǎo)熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國(guó)內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時(shí)粘度相近。導(dǎo)熱油在高溫運(yùn)行中有誘導(dǎo)、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導(dǎo)熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時(shí)隔離了導(dǎo)熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設(shè)備，由此可見控制導(dǎo)熱油酸值對(duì)金屬的腐蝕性是不顯重要。

高溫導(dǎo)熱油泵對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，高溫導(dǎo)熱油泵的五種故障排除吸入空氣是高溫導(dǎo)熱油泵的罕見故障?；?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。導(dǎo)熱油泵的裝置位置距油面太高，特別是泵轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度，使其滿足規(guī)定的要求。

RY導(dǎo)熱油泵為單級(jí)，單吸懸臂式結(jié)構(gòu)，用軸承座，聯(lián)接管連接泵的水力部件，液體由出液管部件排出，泵的葉輪為半開式葉輪，在葉輪片進(jìn)口延伸處設(shè)有攪拌葉片，該泵主要特點(diǎn)是在液下部位的泵軸，有足夠的鋼度，葉輪，泵殼之間不設(shè)軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)。軸封采用液下泵插入液體中運(yùn)行，不設(shè)軸封，傳動(dòng)由立式電動(dòng)機(jī)安裝在電機(jī)支承和支承座上，用聯(lián)軸器與泵連。

使用不長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)熱油就整體變黑、變稠、甚至一停止循環(huán)泵，再次開動(dòng)循環(huán)泵都很困難。這種情況在2007-2008年在中國(guó)較為常見。那時(shí)間，有的導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家把價(jià)格便宜的植物油滲入基礎(chǔ)油中，生產(chǎn)成導(dǎo)熱油。這種滲入了植物油的導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性和熱氧化安定性都非常差，和純的礦物油生產(chǎn)的導(dǎo)熱油無法比較，這種導(dǎo)熱油的使用時(shí)間在半年左右，如果繼續(xù)使用，會(huì)把爐管燒穿，造成火災(zāi)，也會(huì)把整個(gè)系統(tǒng)全部堵死。