現(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)加速老化試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)性和再現(xiàn)性好，可以獨(dú)立控制每個(gè)老化因素。汽車的環(huán)境適應(yīng)性主要與其選用的材料和總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性，以及所采取的耐環(huán)境措施等有關(guān)。一旦汽車完成生產(chǎn)定型，其環(huán)境適應(yīng)性也就基本固定。

汽車的環(huán)境適應(yīng)性主要與其選用的材料和總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性，以及所采取的耐環(huán)境措施等有關(guān)。一旦汽車完成生產(chǎn)定型，其環(huán)境適應(yīng)性也就基本固定。環(huán)境適應(yīng)性要求一般在汽車研制要求、產(chǎn)品定位中予以明確，通常只能對(duì)某一類環(huán)境提出定量與定性要求，一般要求汽車在一定的環(huán)境因素強(qiáng)度下不受損壞或能正常工作，其各項(xiàng)性能參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。通過汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護(hù)措施，提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。

汽車的環(huán)境適應(yīng)性主要與其選用的材料和總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性，以及所采取的耐環(huán)境措施等有關(guān)。一旦汽車完成生產(chǎn)定型，其環(huán)境適應(yīng)性也就基本固定。由于汽車是由上萬(wàn)個(gè)零部件組成的集合，絕大部分的電子零部件都要求在干燥條件下作業(yè)和存放，濕度如果超出零件的承受范圍，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品故障。另外，對(duì)汽車的金屬零件來說，潮濕環(huán)境會(huì)加速其腐蝕，降低使用壽命。通過將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。以此來驗(yàn)證汽車產(chǎn)品是否達(dá)到在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)具有寬大的溫度、濕度的控制范圍，可滿足汽車制造商以及汽車生產(chǎn)企業(yè)的各種需要；具有穩(wěn)定、平衡的加熱加濕性能，可進(jìn)行高精度、高溫度的溫濕度控制。環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，來規(guī)范測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試嚴(yán)苛程度。這些要求會(huì)根據(jù)汽車目標(biāo)市場(chǎng)、目標(biāo)車型有所調(diào)整。通過將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。