當(dāng)前，鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農(nóng)業(yè)、港口、機(jī)場、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)、新能源和軍事領(lǐng)域。根據(jù)美國有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，近幾年，鋼質(zhì)波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上，美國波紋鋼管的年銷售額達(dá)到150億美元。此外，日本、韓國等東亞國家自20世紀(jì)末也開始使用波紋管涵。定期對管材不同的結(jié)構(gòu)采取有效檢查，如果發(fā)現(xiàn)一些故障問題或是不符合規(guī)定的情況，那么需要利用專業(yè)的工具將其糾正，比如螺釘松動(dòng)或是接頭接觸不良、松動(dòng)、脫落等。

指用折疊皺片沿折疊方向連接而成的管狀彈性元件，它主要應(yīng)用于儀器儀表中，是一個(gè)測量壓力的元件，它的管壁稍薄，具有極高的靈敏度，測量的范圍更是達(dá)到十帕到數(shù)十兆帕，成為應(yīng)用為廣泛的元件之一。波紋管的性能指標(biāo)之一就是剛度，而剛度一般會(huì)用K來代替，如果元件的彈性屬于非線性，那么它的剛度就不再是常數(shù)這么簡單，而且它也會(huì)因?yàn)檩d荷的變化發(fā)生改變，大多數(shù)的工程都會(huì)用到波紋管，而且這類剛度也分為彎曲剛度，軸向鋼度和扭轉(zhuǎn)鋼度。重量輕、施工便捷，重量只有水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可分開同時(shí)實(shí)施，施工期短，工期可縮短一半。

選擇時(shí)應(yīng)注意一些方面，首先是接頭的形式選擇，一般來說主要有法蘭連接，螺絲連接，快速接頭連接，可根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行選擇。第二個(gè)方面是壓力，是根據(jù)實(shí)際工作壓力來選擇集輸軟管和接縫，以保證工作順利，而金屬管接縫則是能承受壓力和溫度，腐蝕性介質(zhì)等。波紋管的位置準(zhǔn)確，尤其是靠近接頭的部分，波紋管的定位鋼的距離為0.5米，不能短，在波紋管附近焊接鋼筋，要采取措施保持波紋管不能燃燒，如果不小心燃燒，用膠帶將其燒至面頰，考慮到波紋管屋頂?shù)臄?shù)量在逐漸減少，與波紋管組件發(fā)生沖突，避免波紋管。經(jīng)過近2個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,金屬波紋管涵的種類越來越多,制造工藝水平也越來越高,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、石油石化、儀器儀表、汽車、電力、冶金等各種領(lǐng)域。