據(jù)統(tǒng)計“十二五”期間我國社會固定資產投資仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右，國家將進一步加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮(zhèn)公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。對右轉向油缸內泄漏量排查時，左右轉向數(shù)次使前車架右轉向直接與轉向限位塊接觸，發(fā)動機熄火停車，拆卸與右轉向油缸大腔相連的液壓膠管和街頭。預計到2015年，我國裝載機行業(yè)銷售量將達到30萬臺，其中出口將達到4萬臺，我國裝載機行業(yè)前景看好。

裝載機作業(yè)時工作裝置應能保證：當轉斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構使鏟斗上下平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連桿機構的構件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴重，常采用分體式。

裝載機發(fā)動機的結構

1、進氣過程，曲軸旋轉，活塞從上止點向下止點移動，此時進氣門已打開。由于活塞的下行，活塞上方容積增大，產生真空吸力，燃油和空氣經(jīng)化油器霧化混合成可燃混合氣，經(jīng)進氣門被吸入氣缸。活塞到下止點后，進氣門關閉，進氣行程結束。

1、排氣行程，在作功行程末，活塞被推到接近下止點時，排氣門打開，活塞由下止點向上止點運動，氣缸內燃燒后的廢氣在活塞的推動下，經(jīng)排氣門排出氣缸，活塞到上止點后，排氣門關閉，這一行程結束。