碳纖維電熱膜的發(fā)熱體，是以碳纖維為導(dǎo)體材料的。它是一種強度比鋼大、密度比鋁小、比不銹鋼更耐腐蝕、比耐熱鋼更耐高溫、又能像銅一樣導(dǎo)電的的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)新型材料。產(chǎn)品廣泛的用于航空航天、體育器械、。用做電地暖的電熱膜通常采用的是低溫電熱膜，是一種通電后發(fā)熱的半透明聚脂薄膜，由可導(dǎo)電的特質(zhì)油墨、技術(shù)載流條經(jīng)加工、熱壓在聚酯薄膜間制成。碳纖維電熱膜，厚度小于1mm，如同一張紙一樣輕薄。運輸、安裝方便快捷。 碳纖維電熱膜是一種將電能轉(zhuǎn)換為熱能的取暖方式，它是一種通電后能產(chǎn)生低溫紅外輻射并發(fā)熱的半透明聚酯薄膜。由電源、溫控器、連接件、絕熱層、電熱膜及飾面構(gòu)成  

使用石墨烯有哪些優(yōu)點？

環(huán)保節(jié)能，不會污染環(huán)境

　　現(xiàn)而今生活水平提高了不少，而大家也逐漸開始注重環(huán)保這一個問題了，不管是在日常的一些生活中還是一些習(xí)慣，都需要逐漸去改善。而石墨烯發(fā)熱膜從設(shè)備原理來看，以及整體的使用，也是符合環(huán)保這一特點的。而其他采暖系統(tǒng)容易實現(xiàn)分戶控制，但很難實現(xiàn)分室控制，節(jié)能不徹底。并且整個供暖系統(tǒng)，在使用的過程中也不會制造污染，不會產(chǎn)生灰塵或是較大的噪音等等，從各方面來看，也是比較綠色環(huán)保的，符合大家的要求，這也是它越發(fā)收歡迎的一個原因。

 石墨烯電熱膜占據(jù)了其他電加熱元器件的全部優(yōu)勢，并規(guī)避了為人詬病的諸多弊端?！翱傮w而言，石墨烯電熱膜柔性與穩(wěn)定性好，溫度面均衡易控制，防水防腐蝕性強，耐壓耐侯性好，且安全環(huán)保不燃，是電熱膜產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的必由之路。

   在電熱膜兩端電極通電的情況下，電熱膜中的碳分子在電阻中產(chǎn)生聲子、離子和電子，由碳分子團及導(dǎo)電金屬之間的相互摩擦而產(chǎn)生熱能，熱能又通過控制波長在5-14微米的遠紅外線以平面方式均勻地輻射出來，有效電熱能總轉(zhuǎn)換率達99%以上，同時加上特殊的石墨烯改性材料保證發(fā)熱性能穩(wěn)定長久。在遠紅外線照射到被加熱的物體時，一部分射線被反射回來，一部分被穿透過去。

石墨烯納米管電熱膜項目由國內(nèi)新材料領(lǐng)域研究團隊和行業(yè)專家主導(dǎo)，目前核心專利技術(shù)已完成。核心產(chǎn)品電熱膜采用石墨烯、碳納米管及二十余種微量金屬元素，通過均勻噴涂工藝，均勻附著于PET膜上，厚度不到0.5mm，并采用24V/36V電壓安全供電，實現(xiàn)即開即熱，恒溫供熱。工作時以電熱膜為發(fā)熱體，將熱量以輻射的形式送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對流供暖方式。在工業(yè)領(lǐng)域可應(yīng)用于管道、新能源汽車等諸多領(lǐng)域，民用市場可替代家庭傳統(tǒng)暖氣、空調(diào)、車內(nèi)電熱設(shè)備等，應(yīng)用前景廣闊。