巨薪球形彎頭的制作及安裝   

球形彎頭的制作主要是焊接中空球體。有了空心鋼殼球體,焊上進出管道就構成球形彎頭。因此,制作空心球體是制作球形彎頭的關鍵。

如圖6所示,一個空心鋼球是由N端與S端兩個球冠及1、2、3……n若干球瓣組合而成。因此,只要制作出球冠及球瓣,再將其焊接起來,就成為球形彎頭的球體。

球冠大小取球的直徑(1/6~1/4)D′,直接在厚度4~8mm A3或低合金鋼板上下料。按球體弧形樣板用錘敲出球冠弧度

火電廠氣力輸灰管道及彎頭經常磨穿，導致粉煤灰到處都是，對環(huán)境造成極大的污染還對公司形象產生破壞。十分頭疼，導致每天都在粉煤灰管道彎頭上爬著這個問題，剛更換新管道和彎頭沒有到半個月有磨損掉了，索性就不去更換新的管道和彎頭了，無奈，只能天天兩頭的對彎頭和管道磨損地方用鋼板補上，剛補上還沒有1天其他地方有磨穿了，導致管道彎頭到處是補疤。

生產工藝：是采用自蔓燃高溫離心合成工藝制造的。該管從內到外由剛玉陶瓷、過度層和鋼三層組成，陶瓷層是2200℃以上高溫形成的致密剛玉瓷，通過過渡層與鋼管形成牢固的結合。優(yōu)點：其耐磨性比普通鋼管高15倍以上。內表面光滑，流體阻力特性優(yōu)越，減少了運作能耗。耐溫和耐熱沖擊性能好，可在-50至700℃溫度范圍內長期使用；焊接性能好，施工安裝方便；陶瓷內襯鋼管的抗磨、防腐、防結垢等綜合性能優(yōu)良

該產品我們能生產的口徑？

38-1000

該產品的耐磨性能|（相對于碳剛）

硬度高達HV1100-1400比淬火后的碳鋼高10倍以上，耐磨度比碳剛高20以上，因而對任何介質輸送具有高耐磨性，正常運行年度磨損為1.0mm