現(xiàn)代房車的標(biāo)志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易家具 加在T型底盤上。到1930年，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多房車制造商開始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車技術(shù)上的運(yùn)用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發(fā)展成自己獨(dú)特的體系。

房車常見的類型是自行式和拖掛式，又分為9個(gè)類型：自行式A型、自行式B型、自行式C型、拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型、移動(dòng)別墅A型、移動(dòng)別墅B型。

自行式A型房車是房車家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物，一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無(wú)區(qū)別，但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等，

拖掛式C型房車

拖掛式C型房車在美國(guó)稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營(yíng)車，這類房車在美國(guó)被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。在路上，拖掛式C型房車就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴(kuò)展，增加車內(nèi)使用空間。

房車手動(dòng)擋車型較多，對(duì)駕駛?cè)说鸟{齡及車技有一定要求。比如中歐房車，車身在6米以內(nèi)，C照即可駕駛。即使達(dá)到要求，初　　房車車型比較大，車體比較高，市區(qū)很多高架橋路口都有2.5米的限高，而房車高度一般在2.8米以上，因此要注意限高標(biāo)志。每銷售一臺(tái)房車，無(wú)論展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還是廠家銷售經(jīng)理往往強(qiáng)調(diào)多的還是“注意限高，注意限高”。