電纜選型需匹配:整車經(jīng)過負載計算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車經(jīng)過負載計算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額定電壓，若整車工作電壓超出連接器額定電壓長時間運行，電連接器有爬電燒蝕風(fēng)險。電流選型需匹配：整車經(jīng)過負載計算的額定電流應(yīng)小于等于連接器額定電流，若整車工作電流超出連接器額定電流長時間運行，電連接器有過載燒蝕風(fēng)險。電纜選型需匹配： 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關(guān)于電纜載流，各主機廠有專門的進行匹配設(shè)計，在此不作解釋。

絕緣電阻:是指在連接器的絕緣部分施加電壓

絕緣電阻：是指在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。a) 主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。b) 連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降?？闺姀姸龋碗妷海航佑|對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，在規(guī)定時間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。

外殼鎖定類型:選擇適用于應(yīng)用正向鎖定電源連接器類型

外殼鎖定類型：選擇適用于應(yīng)用正向鎖定電源連接器類型，好由配合電源連接器承受的應(yīng)力程度決定。具有強制鎖定的電源連接器系統(tǒng)需要操作者在連接器半部可以分開之前停用鎖定裝置，而被動鎖定系統(tǒng)將通過簡單地用適度的力將兩半分開來允許連接器半部脫離。在高振動應(yīng)用中或電線或電纜承受軸向載荷時，無論是設(shè)計還是意外，都應(yīng)規(guī)定正向鎖定電源連接器。