蘇州斯克萊壓縮機有限公司致力于為客戶提供、、節(jié)能、環(huán)保的空氣壓縮機全系列產品。為企業(yè)提供專業(yè)的壓縮空氣，幫客戶提升節(jié)能效率、改善生產力和運營成本。

故障的判斷方法

車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復。

噴刷涂料法

　　涂料是應用廣泛的一種防腐手段，在空壓機閥門產品上更是一種不可缺少的防腐材料和識別標志。涂料也屬于非金屬材料，它通常由合成樹脂、橡膠漿液、植物油、溶劑等配制成，覆蓋在金屬表面，隔絕介質和大氣，達到防腐目的。

油經過油冷器冷卻后，再回到機頭重復使用；氣則通過壓力閥供給用戶。由此可以看出，機組溫度過高與潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否正常有密切的關系。

當發(fā)現油量不足或觀察不到油位時， 應立即停車檢查，并及時加油。

螺桿壓縮機都是采用水冷式結構的。對水冷式來說，應主要檢查冷卻器的進出水管的溫差，正常情況下應為5~8℃，低于5℃可能內部有結垢或堵塞現象， 造成散熱不良。這時，應對冷卻器和冷卻管路系統(tǒng)進行檢查，如有堵塞現象應及時疏通，切記不能用鐵絲等硬物硬捅，因為冷卻器內部都是Ф8x1的薄壁銅管，如果將銅管捅漏，冷卻器將會報廢。