便橋橋面凈寬9米，為雙車道?；A(chǔ)采用鋼管樁基礎(chǔ)(應(yīng)接合現(xiàn)場調(diào)查，因順河方向考慮阻水系數(shù)按鋼管樁設(shè)計(jì)或采用砼柱墩擴(kuò) 大基礎(chǔ))，每個(gè)橋墩采用6根或4根Φ800×8，長度為12m的鋼管，每排三個(gè)墩。鋼管之間設(shè)剪刀支撐連接。4、非專業(yè)人員不能擅自進(jìn)入駕駛室或操作起重機(jī)，起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)。鋼管上方設(shè)槽口， 安裝分配縱梁，縱梁上設(shè)分配橫梁。便橋全共8跨跨度為24m，梁部采用加強(qiáng)的四排單層貝雷桁架。濮陽縣華昌工程機(jī)械租賃有限公司

貝雷橋在施工前的檢查：包括鋼構(gòu)件的驗(yàn)收、施工機(jī)具和測量器具的檢驗(yàn)及基礎(chǔ)的復(fù)測。  

對(duì)鋼構(gòu)件應(yīng)按施工圖和規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。鋼構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場時(shí)，制造廠應(yīng)提供產(chǎn)品出廠合格證及下列技術(shù)文件：  

① 設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)修改文件；  

② 鋼材和輔助材料的質(zhì)保單或試驗(yàn)報(bào)告；  

③ 高強(qiáng)螺栓摩擦系數(shù)的試測資料；  

④ 工廠一、二類焊縫檢驗(yàn)報(bào)告；  

⑤ 鋼構(gòu)件幾何尺寸檢驗(yàn)報(bào)告；  

鋼橋隨著城市的發(fā)展，改變了河流一側(cè)為城市的歷史，使得河流變成城市中心河貫穿市區(qū)，因此每到汛期，城市防洪就是一項(xiàng)既嚴(yán)肅又緊迫的頭等大事。而城市防洪排澇工程的建設(shè)又相對(duì)滯后于城市的其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。3、鋼管樁采用Q235鋼板卷制而成，每節(jié)長10m，施打時(shí)，現(xiàn)場采用焊接接長，接縫處適當(dāng)加焊薄鋼板，增強(qiáng)剛度。為保障城市經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)步、可持續(xù)的發(fā)展，應(yīng)該重點(diǎn)考慮城區(qū)防洪排澇工程的建設(shè)如何與城市發(fā)展緊密結(jié)合。濮陽縣華昌工程機(jī)械租賃有限公司

鋼便橋跨河改道要求需修一便橋，使用期限為4-5個(gè)月，初步估計(jì)便橋長度為200m，橋梁承載：黃海大客自重5t，限45人，zui大靜荷載10t，設(shè)計(jì)中按集中荷載40t計(jì)算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待現(xiàn)場調(diào)查)，地質(zhì)情況暫不明晰，橋有效行車 寬度7m，兩側(cè)人行各1m，橋共寬9m，此橋僅為客用。橋面系木板鋪設(shè)。同時(shí)，豎面腹桿軸力的增加也造成了桿件剪切變形的增加，反映到結(jié)構(gòu)即是結(jié)構(gòu)跨中撓度的增加。河流無通航要求。