ZDY硬齒面減速機(jī)批發(fā)

因此，通過(guò)對(duì)事故進(jìn)行分析我們總結(jié)事故原因主要有以下四點(diǎn)：

一、選擇的潤(rùn)滑脂不合理。

二、嚙合齒面的工藝質(zhì)量不合格。

三、蝸輪減速機(jī)材質(zhì)的應(yīng)用與搭配不合理。

四、設(shè)備裝配質(zhì)量和運(yùn)行環(huán)境方面的因素。

所以在零部件的加工和選材應(yīng)嚴(yán)格把控;在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的裝配或零部件更換的過(guò)程中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊，并選用蝸輪減速機(jī)原廠(chǎng)的軸承、油封等配件更換;應(yīng)使用合適的潤(rùn)滑脂對(duì)殼體的腔體進(jìn)行保護(hù)蝸桿，以避免磨損或齒面生銹。ZDY硬齒面減速機(jī)批發(fā)

大部分的回轉(zhuǎn)式蝸輪減速機(jī)的蝸輪采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料，這樣是為了提高減速機(jī)的運(yùn)行效率和耐磨性，但是由于回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的傳動(dòng)方式是摩擦傳動(dòng)。

因此在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，溫度提高很快，久而久之熱量在減速機(jī)各零部件與密封之間會(huì)產(chǎn)生一定熱量膨脹。

進(jìn)而引發(fā)蝸輪減速機(jī)零部件表面產(chǎn)生間隙，再加上潤(rùn)滑脂溫度升高稠密的減低，長(zhǎng)時(shí)間使用后，很容易發(fā)生減速機(jī)漏油現(xiàn)象和嚴(yán)重的齒面磨損，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)或異響等現(xiàn)象。ZDY硬齒面減速機(jī)批發(fā)

減速機(jī)軸廠(chǎng)家認(rèn)為在保持減速電機(jī)清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部

減速機(jī)軸廠(chǎng)家認(rèn)為在保持減速電機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

減速機(jī)軸廠(chǎng)家認(rèn)為磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

總之，減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。減速機(jī)軸廠(chǎng)家認(rèn)為只要重視并按要求實(shí)施對(duì)減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)為您帶來(lái)更多收益。

怎么挑選到抱負(fù)的減速機(jī)設(shè)備？盡量選用接近抱負(fù)減速比減速機(jī)。

抱負(fù)減速比核算公式：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速

扭力核算：關(guān)于減速機(jī)的使用壽命來(lái)說(shuō)，扭力的核算非常重要，并且要注意加速度的轉(zhuǎn)矩值（TP），是否超過(guò)減速機(jī)的負(fù)載扭力。

減速機(jī)類(lèi)型的挑選及其注意事項(xiàng)：適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，作業(yè)系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也能夠以自己的需要來(lái)決議：

A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑。

B.若經(jīng)扭力核算作業(yè)，轉(zhuǎn)速能夠滿(mǎn)意平常工作，但在伺服全額輸出時(shí)，有缺乏現(xiàn)象時(shí)，我們能夠在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流操控，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。