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水泥風(fēng)力輸送機(jī)的防塵效果是什么?
氣力輸送是一個大的概念。如果輸送材料是灰,則稱為氣力除灰。氣力輸送分為正壓和負(fù)壓兩種方式。正壓輸送通過空氣壓縮機(jī)將材料從管道的高壓端輸送到低壓端,負(fù)壓輸送通過真空泵或負(fù)壓風(fēng)扇將材料從大氣壓力環(huán)境輸送到真空端。
水泥風(fēng)力輸送機(jī)具有良好的防塵效果,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化,可降低勞動強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可同時進(jìn)行多種工藝操作,如混合、破碎、分離、干燥、冷卻;從潮濕、污染或混合雜質(zhì)的優(yōu)點(diǎn),因此,在鑄造,污染等材料。冶金、化工、建材、食品加工等部門得到了應(yīng)用。
水泥風(fēng)力輸送機(jī)其主要缺點(diǎn)是耗電量高;設(shè)備(主要是分離器群)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設(shè)計、施工或操作不當(dāng),容易造成材料沉積,使堵塞、中斷運(yùn)輸;運(yùn)輸濕度、粘度或易碎材料。水泥風(fēng)力輸送機(jī)的主要設(shè)備及部件一般由(如喉管、吸嘴、變送器等)、輸送機(jī)、氣管、分離器(常用雙容積和旋風(fēng)分離器)、氣鎖(常用兩種轉(zhuǎn)盤和旋轉(zhuǎn))組成,可以它由風(fēng)扇、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空氣壓縮機(jī)等組成,水泥風(fēng)力輸送機(jī)進(jìn)料器的作用是進(jìn)入物料,使物料與氣體的比例合適,使物料與氣體匹配。
里亞爾開始加速。分離器的功能是將材料與空氣分離并分離材料。氣鎖的作用是均勻地輸送或排出材料,同時防止空氣泄漏。風(fēng)機(jī)的功能是為系統(tǒng)提供動力。水泥風(fēng)力輸送機(jī)真空吸送系統(tǒng)通常采用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵,而壓力輸送系統(tǒng)需要羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)。
固體廢物的積累也是不可避免的趨勢,需要終的處置措施。從實(shí)際情況來看,固體廢物的處置在固體廢物處理中占有很大的比重。的處置方法是地面儲存、焚燒、化學(xué)處理(包括中和、沉淀、固化等)和填埋法。
水泥風(fēng)力輸送機(jī)在電力水泥行業(yè)的應(yīng)用
水泥風(fēng)力輸送機(jī)在冶金工業(yè)、鋁業(yè)、礦山開采、等制造行業(yè)備受榮寵,也是“”電力工程、水泥行業(yè),并顯示信息了強(qiáng)勁的活力,變成其必不可少的一部分,耀耀增輝。力氣輸送機(jī)往往能投身那么多的制造行業(yè)兩者之間眾多的優(yōu)點(diǎn)特性是離不開的。該水泥風(fēng)力輸送機(jī)適易輸送容積0.8下列的各種各樣粉末狀及顆粒原材料,與單倉泵、斗提機(jī)等設(shè)備對比具備重量輕、風(fēng)壓得很低、磨損小、易耗少、維修費(fèi)低、密閉性好、無工地?fù)P塵、操作簡單等特性。
水泥風(fēng)力輸送機(jī)中空壓機(jī)運(yùn)行一切正常后,粉體設(shè)備輸送,各種各樣儀表盤批復(fù)值應(yīng)合乎原裝使用說明的規(guī)定,貯氣罐內(nèi)工作壓力不可超安全性要求,閥門應(yīng)靈巧合理旁通閥,自動排氣閥、滾動軸承及各構(gòu)件應(yīng)無異響或超溫狀況。該設(shè)備構(gòu)造簡易,操作簡單,實(shí)際操作量少,能接連不斷送灰,水泥風(fēng)力輸送機(jī)可以全自動調(diào)節(jié)料封泵負(fù)荷率,可以非常好的做到輸送混凝土的實(shí)際效果,送灰媒體工作壓力低,設(shè)備閥門不適合磨損。
水泥風(fēng)力輸送機(jī)
水泥風(fēng)力輸送機(jī)與正壓輸送有什么不同?
水泥風(fēng)力輸送機(jī)負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn) 1,去料無粉塵,輸送無粉塵
2,適用于散狀,低洼處,破袋等輸送場合
3,在末端,潤滑油,水分等不會混入
4,管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài),不會泄露
5,空氣處理方便,適合于要求潔凈空氣輸送的場合
6,適用于有多處向一處集中輸送
水泥風(fēng)力輸送機(jī)正壓輸送的優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn)1, 輸送過程中氣體溫度可干燥物物料
2, 系統(tǒng)內(nèi)部是正壓,物料易卸出
3, 管道中呈正壓狀態(tài),系統(tǒng)連接處即使有縫隙外界大氣,雨 水也不會對管道中物料產(chǎn)生影響
4,相比負(fù)壓輸送,耗能要低,可輸送距離要長
從開始稀相氣力輸送的認(rèn)識和熟悉,一步步發(fā)展,廣泛應(yīng)用密相研究的轉(zhuǎn)化,從而促進(jìn)氣力輸送的不斷發(fā)展。對氣力輸送粉體的研究而言,大多數(shù)仍然集中在短距離的密相氣力輸送,主要解決短距離輸送內(nèi)部或工廠之間的問題,而對于長距離氣力輸送系統(tǒng)長達(dá)數(shù)十公里,如電廠除灰氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)操作的限制,通常通過多級接力或系統(tǒng)串聯(lián)來實(shí)現(xiàn)。然而,它仍然是難以實(shí)現(xiàn)水泥風(fēng)力輸送機(jī)在有限的現(xiàn)場條件下。因此,迫切需要研究和開發(fā)新型長距離氣力輸送技術(shù)。
1.長距離氣力輸送技術(shù)研究現(xiàn)狀
影響水泥風(fēng)力輸送機(jī)的兩個關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性,能耗是能源消耗的粉末與煤氣輸送管道中的運(yùn)動,即壓降;穩(wěn)定是輸送過程中的穩(wěn)定性,輸送不穩(wěn)定可能導(dǎo)致堵塞,使輸送無法進(jìn)行。因此,長距離氣力輸送的研究是如何降低能耗,保證輸送的穩(wěn)定性。
2.能源
能耗是氣力輸送過程中的耗電量(壓降)。降低能耗可降低單位輸送長度的壓降,延長輸送距離。氣力輸送壓降與許多因素有關(guān),而復(fù)雜多變的是輸送物料的性質(zhì)。對于同一種粉體,顆粒的大小、分布和水分含量是影響粉體流動性的主要因素。粒徑越小,分布越寬,含水量越高,流動性越差,氣力輸送越困難。