飛馬滑翔傘學校創(chuàng)立于2016年，位于中國永安山滑翔傘訓練基地，并一直與國內(nèi)多家有名的滑翔傘基地保持良好合作。我們有國內(nèi)優(yōu)i秀的教練團隊，以“學會真正的飛行”為教學宗旨，越野飛行是我們的蕞大特色。

在亞洲，日本、韓國、中國的臺灣省等經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)的滑翔傘運動十分普及，愛好者達十多萬人。20世紀80年代末，滑翔傘運動傳入中國大陸并迅速發(fā)展， 現(xiàn)注冊的航空俱樂部有50多個，正式會員1400多人，經(jīng)常從事滑翔傘飛行者達數(shù)千人，在中國東北、長三角、珠三角長期有民間高手飛行，隨著滑翔傘運動的逐漸普及，包括央視在內(nèi)的很多電視媒體都對這一運動進行過專題報道。

滑翔傘本身毫無任何動力，它之所以能夠飛行，除了傘衣充滿空氣后顯出特殊的形狀外(飛行翼)，全靠飛行員控制，結(jié)合大氣中種種特性(空氣動力)飛行。傳統(tǒng)式的降落傘，即一般降落傘，在空中只能產(chǎn)生下降阻力，沒有升力，而滑翔傘在空中飛行過程中會產(chǎn)生速度和升力，而且它的速度和升力遠遠大過它的阻力。

當操縱繩拉下，風口折翼恢復之后，反而造成失速的情況也有可能發(fā)生。左右傘衣折翼首先將沒有折翼的一邊操縱繩拉下，以保持傘向前滑行，防止螺旋旋轉(zhuǎn)，待到安全地帶后再將折翼那一邊的操縱繩大幅度且急速地上下拉動，若一次無效，再拉第二次、第三次。若無法恢復原狀時，應立即考慮使用副傘。翼端小幅度折翼：事實上當傘衣在旋轉(zhuǎn)時，下降速度會立刻加快，這時，另一邊的操縱繩要向下拉一點，以防止失壓而折翼，如果折翼則將操縱繩上下快速拉動2、3下。