歐科能源技術（天津）有限公司坐落于天津高新技術產業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃氣設備與能源設備設計、生產、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)

LNG車燃燒的液化，不需要加裝過濾器，高壓減壓器等裝置。利用發(fā)動機冷卻水在汽化器內部的循環(huán)，將液體的氣化加熱，達到供氣的目的。結構簡單，供氣阻力相對較小。

LNG重卡其實從本質上講也是汽車，但由于汽車攜帶的LNG比CNG具有更高的燃料密度、壓力低、所需燃料箱自重輕，汽車一次加氣的行駛里程（500～1500km）。同時，LNG同時又能像油品一樣運輸，具有CNG的優(yōu)點，而克服了它的不足。的是，LNG現階段加注價格具有很大的優(yōu)勢。

CNG汽車加氣流程

CNG加氣時，需要應用高壓柱塞泵、高壓氣化器等作為基本工具。在控制系統指令下，由高壓柱塞泵將LNG增壓，然后進入高壓氣化器氣化并由加熱器加熱至常溫，通過程序控制盤儲存至CNG儲氣瓶組。在加氣的過程中，通過 CNG儲氣瓶組和CNG加氣機的組合可以提高加氣工作的效率。