廈門駿菱建筑工程有限公司現(xiàn)擁有建筑工程施工總承包，地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包，鋼結(jié)構(gòu)工程承包等多項(xiàng)資質(zhì)，并擁有自己的鋼結(jié)構(gòu)加工廠及專業(yè)的既有住宅加裝電梯團(tuán)隊(duì)等，詳情來電咨詢！

中國舊樓加裝電梯需求量大約在250萬臺(tái)左右，從2018年全國開始大舉推動(dòng)舊樓加裝電梯來看，成果還是非常顯著的。舊樓加裝電梯是民生工程，各地相關(guān)部門都很重視，不然后果很嚴(yán)重，2020年就有地方相關(guān)部門被批評。

其中的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺(tái)。這個(gè)修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機(jī)使用籃子或者貨物網(wǎng)，運(yùn)送人員與貨物上下。1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺(tái)安裝于使用一個(gè)巨大的踏輪。

另外對于設(shè)計(jì)難度較大的綜合性項(xiàng)目，我公司還可以免費(fèi)提供交通流量分析，提供業(yè)主zui佳的技術(shù)方案，其中包括電梯規(guī)格確定、運(yùn)行區(qū)間的分段方案等。

在嚴(yán)重的情況下，鋼絲繩有可能和曳引輪產(chǎn)生非正常的滑移引起安全事故，這就好比我們的轎車在更換輪胎的時(shí)候也是前輪或者后輪同時(shí)成對更換，所以我們更換鋼絲繩的時(shí)候，需要全部同時(shí)更換。