粉末冶金具有低成本、率、少(無(wú))污染等顯著優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于家電、汽車等領(lǐng)域，如空調(diào)的壓縮機(jī)氣缸和汽車VVT等零部件，其中在汽車行業(yè)的運(yùn)用為廣泛，主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的零件，約占粉末冶金總需求量的70%以上。

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粉末冶金工具配件生產(chǎn)商生胚加工工藝

Robert-Perron等利用生坯加工的方法制造汽車正時(shí)鏈輪溝槽。切削過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，加工邊緣的平均破損寬度隨著生坯孔隙率的增大而增大。在對(duì)于切削質(zhì)量影響程度的因素中，密度占40%，而進(jìn)給率和切削速度只分別占37%和23%，證明了高密度對(duì)于生坯加工結(jié)果的重要影響。此外，試驗(yàn)表明，切削速度對(duì)已加工表面質(zhì)量的影響較小，將切削速度從305m/min增至457m/min(高出50%)時(shí)，零件邊緣的平均破損尺寸僅增加4%，因此在實(shí)際生產(chǎn)中可以使用較高的切削速度。實(shí)際上，強(qiáng)滲過(guò)程富化碳出現(xiàn)在不同的深度，通過(guò)表面的滲碳擴(kuò)散處理加強(qiáng)。在此基礎(chǔ)上，Robert-Perron等利用正交試驗(yàn)方法，研究了鉆頭型號(hào)、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給率對(duì)通孔加工質(zhì)量影響。結(jié)果表明，當(dāng)鉆頭直徑為6.35mm、螺旋角為35°、頂角為118°時(shí)，在轉(zhuǎn)速為7000rpm、進(jìn)給率為0.0254mm/r時(shí)所加工的通孔質(zhì)量較優(yōu)，如圖5所示，零件的平均破損為115μm，孔內(nèi)粗糙度為3.7μm。

粉末冶金工具配件生產(chǎn)商毛刺產(chǎn)生的主要原因

　　毛刺的產(chǎn)生與零件的設(shè)計(jì)和制造方法有很大關(guān)系。粉末冶金是以金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合）作為原料，經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié)制造金屬材料、復(fù)合材料及各種類型制品的工藝過(guò)程。在滾動(dòng)過(guò)程中，毛刷對(duì)工件上的毛刺產(chǎn)生載荷作用使毛刺脫落，從而達(dá)到去除毛刺的目的。粉末零件壓制模具的設(shè)計(jì)、安裝粉坯成形過(guò)程，將直接影響到粉末冶金零件的表面質(zhì)量。