冷卻塔的日常保養(yǎng)知識

     在工業(yè)生產(chǎn)的過程中常會利用冷塔內的冷卻水將工業(yè)廢料沖洗掉，冷卻塔利用攜帶的冷卻水將塔內與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸?shù)娇諝庵腥?。冷卻搭對于熱交換器的空氣和熱蒸發(fā)冷卻水的管理具有獨到這處，冷卻搭是以水使用填料，功能是將進入水冷卻塔風機或濺到水分散形成水膜，填料使用聚資料或改性聚材料的生產(chǎn)。增加水和空氣的時間和面積，使之與水接觸，獲得更好的冷卻塔的下半身。4、填料是冷卻塔的核心換熱部分，與冷卻效率有直接關系,填料的品質和設計在很大程度上直接影響冷卻塔的冷卻能力。布有一個水槽，匯集了包裝下冷卻水用來存儲和調整水箱底部，有些水管和排水，水箱上部充填管和管溢出。

    冷卻搭在使用的過程中，長年的風化和塵埃，使用冷卻搭內積壓了大量的污垢，使用冷卻的品質大量的下降，嚴重影響了制冷效果，積累的雜質和填料老化。這些都會影響冷卻搭的使用壽命，必須定期的對它進行清洗工作。這樣才能適應長時間的使用。

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冷卻塔保養(yǎng)清洗的重要性

冷卻塔能否正常運作是直接關系到冷卻塔效能的基本保證，冷卻塔用的時間久了，暴露在外邊的各個部位容易結垢，特別是內部和布水管裝置的定期清洗尤為重要，不能忽視，免得因小失大妨礙了冷卻塔的正常運作。冷卻塔各個部位的清洗方法：

1、冷卻塔填料作為空氣與水塔內進行熱濕交換的媒介，通常是用g級PVC材料加工而成的，屬于塑料的一類，很容易清洗。當發(fā)現(xiàn)其有污垢或微生物附著時，用清水或清洗劑加壓清洗即可。

2、集水盤中有污物或微生物附著時容易發(fā)現(xiàn)，采用涮洗的方法就很容易使其干凈。但要注意的是，清洗前堵住冷卻塔的出水口，清洗時打開排水閥，讓清洗后的臟水從排水口排出，避免其進入冷卻水的回水管。

3、在清洗布水裝置和填料時都要如此操作對使用皮帶減速裝置的，每兩周檢查一次傳動皮帶的松緊度，不合適時要調整。如幾根皮帶的松緊程度不同則需要全部更換：如冷卻塔長時間不運行，則h將皮帶拆下來保存。

一種節(jié)能的冷卻塔風機

近年來，隨著生產(chǎn)設備的負荷增加，工業(yè)生產(chǎn)的難度也越來越大，許多早期修建的冷卻塔面臨著擴能改造和變工況運行。同時，因冷卻塔使用數(shù)年后，散熱填料由于結垢及灰塵積累，使冷卻塔冷卻效果下降，使許多生產(chǎn)設備的處理量受到約束，效益損失巨大。環(huán)保：①由于水動風機冷卻塔省去了風機電機和減速箱，因此可有效的降低因機械傳動和摩擦引發(fā)的振動和噪聲，杜絕了漏油的可能，大大減少對環(huán)境的污染。據(jù)調查，目前大部分冷卻塔都在使用TW、TB或其他翼型的風機葉片，由于有些葉片空氣效率較低，造成能源浪費，不能滿足生產(chǎn)工藝的要求。

隨著國家對能源的需求日益加大，節(jié)約能源以及減少對環(huán)境的污染，節(jié)能減排的意義極其重大。為此，使用率的冷卻塔風機，提高冷卻效果是一項很有意義的工作。

節(jié)能的冷卻塔風機

冷卻塔風機是一種低壓頭、大流量、小輪轂比、無前后導葉的單級軸流通風機。軸流通風機的設計方法主要有兩種，一是利用單獨翼葉進行空氣動力試驗所得到的數(shù)據(jù)進行設計，稱為孤立葉型設計法。另一種是利用葉柵的理論和葉柵的吹風試驗成果來進行設計，稱為葉柵設計法。5℃，那么原來選定的塔型就會因實際濕球溫度升高滿足不了設計要求，而要加大一到兩級去選塔。對于空冷風機來說，由于葉柵稠度小于1，所以一般采用孤立葉型設計法。

設計低噪冷卻塔風機，選用先進的葉片切面翼型和正確的設計方法是關鍵。菱電現(xiàn)役冷卻塔風機葉片選用了具有水平的系列翼型。這種翼型主要用于輕型飛機和飛機螺旋槳。這一翼型為超臨界流動翼型，具有較好的低速特性。在低馬赫數(shù)、低雷諾數(shù)下，d升力系數(shù)可達1.6左右，升阻比達100以上，正常沖角范圍在20°左右。2、冷卻塔的設計工況是以進入塔內的濕球溫度為準，不單是只以外界濕球溫度這么簡單，由于①項的影響，一般進入鼓風式冷卻塔內的濕球溫度受到“熱氣短路”而會增加1～2℃，若設計外界濕球溫度28℃時，進入鼓風式冷卻塔內很有可能是29。而且上、下翼面的壓力分布較為平緩，失速沖角大，后緣分離區(qū)小。這一翼型是目前應用于冷卻塔風機設計較為先進的翼型。

菱電冷卻塔風機葉片的氣動設計是依據(jù)儒柯夫斯基渦流理論而建立的孤立翼型設計方法和T.Fukano、Y.Kadama、Y.Scnoo對低流通風機噪聲的估算方法，對影響冷卻塔風機全壓效率和噪聲的主要參數(shù)進行分析。通過計算、比較，設計出具有率、低噪聲的冷卻塔風機葉片，這種葉片后部寬、扭角大，葉片前部窄、扭較小，使風機流動氣體軸向分速度沿徑向的分布保持一致，沒有速度梯度的變化，防止了由于環(huán)面間的速度差所產(chǎn)生的渦系而導致三維流動的出現(xiàn)。發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)及設備的節(jié)能給電廠運行和經(jīng)營帶來明顯的經(jīng)濟效益。

對于風機的轉速，既考慮風機設計工況的全壓效率，又考慮風機的噪聲。目前國內廣泛使用的葉片葉尖線速度為61m/s，HY型系列葉片的葉尖線速度設計為52m/s。由于線速度的降低，使得風機的使用壽命有很大提高，并且風機的噪聲降低。經(jīng)過檢查，我們發(fā)現(xiàn)冷卻塔的額定流量為150m3/h，主機的額定冷卻水量為141m3/h,但是廣州的的外界濕球溫度比較高（28℃），冷卻塔選型時就應該相應的增加流量，最后我們?yōu)樵摼频暝黾右慌_冷卻塔合并使用，主機不再高壓停機保護。TB系列葉片的噪聲≤85dB，HY系列葉片的噪聲≤80dB。

為提高葉片的強度和剛度，葉片切面的相對厚度沿葉片長度是逐漸變化的。葉尖相對厚度是13%，d弦長處的相對厚度是17%。風機的性能計算是在已知葉片的幾何參數(shù)和風機運行參數(shù)下，假設風機流量，通過插值尋找各切面的真正環(huán)量值。也就是說通過雙核技術對冷卻塔進行節(jié)能改造之后，冷卻塔的冷卻效果比改造前更好。計算攻角、升力系數(shù)和阻力系數(shù)，終計算出各切面的氣動載荷和扭矩，通過數(shù)值積分得出在該流量下的全壓、軸功率和全壓效率。由于計算時未考慮葉尖的三維效應影響和二次流損失，故計算結果可能在小流量區(qū)和大流量區(qū)與實際風機的性能有差異。

為驗證葉片設計的可靠性，首先進行模型級性能試驗，然后進行實際工況測試。經(jīng)試驗測試證明：正常使用情況下，HY型葉片風機全壓效率在0.85~0.間。而且效率包絡線平緩，當實際工況偏離設計點時，風機全壓效率變化不大。(2)通量要大在保證具有較高傳質效率的前提下，應選擇具有較高泛點氣速或氣相動能因子的填料。風機可長期在區(qū)運行。全壓效率比現(xiàn)有葉片提高10~20%，噪聲降低5dB（A）

冷卻塔在中國達40多年的展開前史，工業(yè)循環(huán)用水開端就呈現(xiàn)了玻璃鋼冷卻塔。如今全國已有上百家玻璃鋼冷卻塔廠，變成工業(yè)循環(huán)用水、節(jié)約用水的重 要支柱。菱電冷卻塔淋水填料的技術特點：特點1：高效低阻——經(jīng)多次技術改進的波形使填料具有更大的比表面積，有效延長了水滴在填料段的停留時間，水氣熱交換更加充分，與目前市場上廣泛應用的填料相比，在熱工性能相當?shù)那疤嵯?，該填料氣流阻力約低8～20%。許多公司正在進行塔機本身的技術進步，開發(fā)節(jié)能型冷卻塔、下降冷卻 塔供水揚程、展開塔內布水設備規(guī)劃等。在這里小編提示我們玻璃鋼冷卻塔開機時有必要做的五項根本作業(yè)：

　　1、出水閥，要翻開玻璃鋼冷卻塔的出水閥。

　　2、進水閥，再翻開玻璃鋼冷卻塔的進水閥。

　　3、操控按鈕，翻開玻璃鋼冷卻塔的操控按鈕。

　　4、風機，發(fā)動玻璃鋼冷卻塔的減速機風機。

　　5、空機運轉，進行玻璃鋼冷卻塔空機運轉，大概運轉5個小時。