廣州星駿改裝俱樂(lè)部，是一家專門(mén)從事豪華車(chē)型（奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)原廠配件，公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對(duì)改裝中遇到的各種難題。

“別人所謂的偏執(zhí)狂，是我心中的理所應(yīng)當(dāng)?！薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對(duì)音樂(lè)的喜愛(ài)和對(duì)音質(zhì)的苛刻追求，德國(guó)音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌，成就了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)的絕世音樂(lè)品質(zhì)。一切源于匠心，讓他為這的一聲，傾注了一生。

小柏林13件全套配件：

低音喇叭*2，主副駕駛前腳踏位置

中置中音*1

四門(mén)中音*4

四門(mén)高音*4

后排環(huán)繞*2，后擋風(fēng)玻璃下

功放*1 590W

柏林中音蓋板*4（可選發(fā)光同步原車(chē)64色燈），后門(mén)高音蓋板*2，環(huán)繞蓋板*2，線束一套

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí)，總體分幾個(gè)步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽(tīng)覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，很值！

帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）放大器

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)

奔馳S級(jí)小柏林音響總共由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞，以及1個(gè)590瓦功放組成。

對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)和喜歡音樂(lè)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，對(duì)車(chē)載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

13個(gè)高音質(zhì)揚(yáng)聲器結(jié)合專為車(chē)輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對(duì)前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償（VNC）科技，使得無(wú)論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，暢享聽(tīng)覺(jué)盛宴。

作為奔馳入門(mén)階段的頂端音響，滿足了大部分人對(duì)于音質(zhì)上的要求，相比于原車(chē)的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說(shuō)法，其實(shí)這解釋再多也沒(méi)用，就像叫不醒裝睡的人，只能說(shuō)信則有不信則無(wú)！

懂奔馳的車(chē)友們都知道柏林之聲作為奔馳高配車(chē)型的合作伙伴，一般都標(biāo)配在奔馳各級(jí)車(chē)型的高配車(chē)型上，因?yàn)檐?chē)型配置的緣故，柏林之聲又被業(yè)界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個(gè)喇叭，大柏林之聲音響27個(gè)喇叭，所呈現(xiàn)的音樂(lè)效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個(gè)全球有名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說(shuō)是把音樂(lè)廳裝到車(chē)?yán)锪恕?br />

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個(gè)高配性能揚(yáng)聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實(shí)現(xiàn)了理想聲音效果的同時(shí)兼具高音量，不同凡響。

左后門(mén)安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚(yáng)聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標(biāo)記，既美觀大氣，又有好的音質(zhì)輸出。