據(jù)托輥廠家介紹，新式托輥繼承了傳統(tǒng)托輥的優(yōu)點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)托輥更多的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了。

1、傳統(tǒng)托輥的軸承座大多為鋼鐵制造而成的，所以重量比較大，而且這樣一來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候阻力很大，消耗的能量比較多，相對(duì)來(lái)說(shuō)耗費(fèi)了更多的成本。

2、傳統(tǒng)托輥一般采用的是無(wú)縫鋼管，徑向跳動(dòng)量大、同心率比較差，所以托輥運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)旋轉(zhuǎn)的不夠平穩(wěn)，會(huì)對(duì)托輥產(chǎn)生很大的損傷。

3、傳統(tǒng)托輥的密封圈質(zhì)量不過(guò)關(guān)，密封迷宮之間的間隙相差的比較大，密封性能不足。

新型托輥主要由以下的改進(jìn)：

新型托輥的管道精度更加細(xì)化，同心度增加、徑向跳動(dòng)量減小，托輥的材料更加耐磨、耐腐蝕，托輥重量更加輕便，搬運(yùn)方便同時(shí)成本消耗減少。

據(jù)托輥廠家介紹，在整個(gè)輸送機(jī)成本里，托輥的輸送帶占了很大的比重，有必要對(duì)操作人員進(jìn)行運(yùn)行和維修知識(shí)的培訓(xùn)，這樣才能在日常使用中減少故障的發(fā)生，從而減少了生產(chǎn)成本。

托輥一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)托輥時(shí),應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置,以便通過(guò)集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。除此之外,為防止突發(fā)事故, 每臺(tái)托輥還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕,可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當(dāng)托輥長(zhǎng)度超過(guò)30m時(shí),沿著托輥全長(zhǎng),應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。

托輥廠家教你解決雨天托輥的使用

因?yàn)殚_(kāi)采很多可能是露天進(jìn)行，所以在使用托輥的時(shí)候碰見(jiàn)下雨天就會(huì)有點(diǎn)頭疼了，那么雨天如何進(jìn)行托輥的使用呢?這里托輥廠家告訴你。

在雨天使用托輥的時(shí)候，雨水會(huì)淋到輸送帶上，而且輸送帶上的托輥和滾筒等都會(huì)變得非常潮濕，甚至有些會(huì)淋到雨水，這是輸送帶和托輥之間就會(huì)形成一道水膜，這種水膜減少力托輥和輸送帶之間的摩擦力，皮帶很容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的原因

滾筒不平造成皮帶跑偏。如果是安裝偏差，則應(yīng)停止機(jī)器并調(diào)整平面，如果滾筒表面直徑加工不一致，要重新加工滾筒外圓或更換滾筒。

由于造成輸送帶跑偏的因素很多，我們應(yīng)從輸送帶的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用和維護(hù)等方面著手，解決輸送帶跑偏的問(wèn)題。如果皮帶兩側(cè)的松度不同，皮帶就向緊邊移動(dòng)；如果皮帶兩側(cè)的高度不同，皮帶就會(huì)向高邊移動(dòng)；如果一個(gè)裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在后面，皮帶就會(huì)向后移動(dòng)。