一、試機前的準(zhǔn)備工作：

1．檢查燃?xì)夤苈吠庥^是否良好無損傷及干凈通暢，按所需使用管線檢查相關(guān)閥門是否已開啟或處于正確狀態(tài)下；管路及接頭法蘭等有無松動、泄露現(xiàn)象，現(xiàn)場聞嗅無添加臭味；油爐及空分站周圍無動火作業(yè)及明火，如有必須予以隔離或清除。 2．查看燃?xì)鈮毫μ幱谡＃細(xì)夤裾{(diào)壓后壓力0.03～0.05MP。 3．從燃?xì)膺M(jìn)氣閥前排空閥放氣排空1～2分鐘，確保管路中無混合空氣，長時間未使用應(yīng)適當(dāng)延長排空時間。●無須把燃燒器從鍋爐上拆下，就可直接取下混合裝置，從而可以方便的進(jìn)行維修保養(yǎng)。 4. 檢查燃?xì)夤芫€靜電片安裝到位無缺損松脫，靜電接地極接地可靠。 5. 導(dǎo)熱油泵處于啟動狀態(tài)，且壓力、流量正常。

二、燃燒器燃燒機相關(guān)部分的檢查：

1．燃燒機的外觀是否良好無損傷，燃燒頭是否安裝牢固并調(diào)整好。 2．手動啟動鼓風(fēng)機查看風(fēng)機電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，油爐風(fēng)道、煙道有無明顯漏風(fēng)（煙）情況。 3．外部的電路聯(lián)接應(yīng)符合電器安裝要求，將燃燒器控制柜電源送電，程控器等部件接插牢固無松動；若需遠(yuǎn)程控制則應(yīng)檢查遠(yuǎn)程控制柜轉(zhuǎn)換按鈕調(diào)至“DCS”位置，其余按鈕不動；檢查觸摸屏中各報警參數(shù)處于正確設(shè)定值，“導(dǎo)熱油超溫、流量低、壓差低”的停爐參數(shù)處于連鎖狀態(tài)。低氮燃燒器的分級燃燒及濃淡燃燒技術(shù)由于熱力型NOx的排放量受燃燒溫度、氧氣濃度跟停頓時光的影響：當(dāng)燃燒溫度低于1500℃時，簡直監(jiān)測不到NOx的生成，當(dāng)燃燒溫度高于1500℃時，NOx的生成速度按指數(shù)倍敏捷增加。 4．對燃燒機進(jìn)行冷態(tài)程序模擬（需電儀配合操作），觀察運行中程序控制器走位是否正確，各部件動作及離子棒探測是否正常。特別需要注意的是：在對進(jìn)氣電磁閥進(jìn)行調(diào)試時必須關(guān)閉手動進(jìn)氣閥且高壓線包處于斷電狀態(tài)。

三、燃燒器的運行：

1．檢查： 再次確認(rèn)外部燃?xì)馐欠竦轿?，管路是否通暢，外部電源控制是否到位放空閥已經(jīng)關(guān)閉；注意：任何人員在點爐過程中嚴(yán)禁位于油爐頂部及附近。 2．啟動（分為現(xiàn)場操作和遠(yuǎn)程操作） 現(xiàn)場操作：遠(yuǎn)程控制柜轉(zhuǎn)換旋鈕處于“PLC”位置，火力調(diào)節(jié)檔（BURNER MANUAL SWITCH）位處于“1”—小火位置。開始啟動——旋轉(zhuǎn)燃燒器控制柜“啟動停止”按鈕（AUXILIARY SWITCH）到“運行”后，燃燒器控制柜“點火準(zhǔn)備”燈亮，遠(yuǎn)程控制柜“燃燒器準(zhǔn)備”燈亮，比例調(diào)節(jié)儀（MODULATOR）上電，程控器運行，鼓風(fēng)機啟動，上述兩燈滅，預(yù)吹掃開始，進(jìn)口風(fēng)壓調(diào)至5～10mbar、風(fēng)量約5800～6200m3/h之間，且預(yù)吹掃時間不少于30s。 遠(yuǎn)程操作：遠(yuǎn)程控制柜轉(zhuǎn)換旋鈕處于“DCS”位置，燃燒機控制柜“啟動停止”按鈕（AUXILIARY SWITCH）調(diào)至“運行” 檔位，火力調(diào)節(jié)檔（BURNER MANUAL SWITCH）位處于“3”—自動位置。開始啟動——裝置操作間油爐畫面屏幕上點按“啟動”鍵，現(xiàn)場程控器運行，鼓風(fēng)機啟動后上述兩燈滅，預(yù)吹掃開始。2蒸汽參數(shù)偏離設(shè)計值，過熱器減溫水量增加或再熱器超溫鍋爐采用空氣分級低氮燃燒技術(shù)改造后，一方面，燃燒延遲，火焰中心上移，爐膛出口煙溫上升，鍋爐的過熱汽溫、再熱汽溫上升，對于原來存在過熱汽溫、再熱汽溫超設(shè)計值的問題則加劇，過、再熱減溫水量增加。 3．點火 進(jìn)入點火程序，低氮燃燒機風(fēng)門緩慢關(guān)小風(fēng)量至約2500～2800m3/h，吹掃完畢，點火程序啟動，高壓線包送電，產(chǎn)生電火花，小火進(jìn)氣閥開啟，小火著，燃燒機控制柜“運行指示燈”（BURNER OPERATION）亮, 遠(yuǎn)程控制柜“燃燒器運行”燈亮，屏幕顯示火焰，點火成功。 現(xiàn)場操作時若處于“自動”檔位，則程控器會根據(jù)油溫對主進(jìn)氣閥自動調(diào)節(jié)；遠(yuǎn)程操作時操作人員根據(jù)工藝要求自行調(diào)節(jié)屏幕上“增加”、“減小”鍵調(diào)節(jié)燃?xì)饬髁?。此時應(yīng)注意觀察是否持續(xù)穩(wěn)定。 4．調(diào)試 調(diào)試初期首先把燃燒機的負(fù)荷調(diào)至小火（“1”檔），觀察火焰燃燒情況，再調(diào)至大火（“2”檔）荷運行，根據(jù)火焰燃燒情況對供氣電磁閥或者風(fēng)門進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整直至達(dá)到燃燒狀態(tài)（燃燒火焰呈淡藍(lán)色）。注意在調(diào)試過程中應(yīng)循序漸進(jìn)，逐步調(diào)節(jié)，避免幅度過大，產(chǎn)生危險。試調(diào)結(jié)束后，任何人不得再隨意調(diào)整，以免發(fā)生事故。 5．停機 運行調(diào)試結(jié)束后按下停機按鈕，停機程序啟動，進(jìn)氣閥立即切斷，風(fēng)

機啟動，后吹掃開始。 6．收尾：程序全部停止后，關(guān)進(jìn)氣閥，切斷電源。長時間停爐時應(yīng)將燃?xì)饪傞y關(guān)閉，并排空管路內(nèi)余氣。

燃燒器的特點

燃油燃燒器

1.燃油燃燒器按霧化方式分為高壓力式霧化、介質(zhì)霧化、轉(zhuǎn)杯霧化。

1）高壓力式霧化是通過高壓油泵將燃料輸送到油嘴霧化后與氧氣混合燃燒，其特點是霧化均勻、工作簡單、機體成本較低，但對燃料比較挑剔，燃料成本高，目前大多數(shù)小型用戶選用此種霧化方式的燃燒器。

2）介質(zhì)霧化是通過5～8kg的壓縮空氣或帶壓蒸氣壓至噴嘴內(nèi)和輸送油泵在4-7kg的壓力下將燃料進(jìn)行預(yù)混后燃燒，特點是對燃料要求不高(如渣油等較差的油品)，機體成本較高，燃料成本低，目前大型燃燒設(shè)備使用此霧化方式的燃燒器。

3)轉(zhuǎn)杯霧化是通過一只高速轉(zhuǎn)杯盤(約6000轉(zhuǎn)/分)將燃料脫出霧化。可燃燒較差的油品，如高粘度的渣油等。但機型價格昂貴，且轉(zhuǎn)杯盤容易磨損，對調(diào)試要求很高，本體成本高，配件貴。目前，市場較少使用此種燃燒器。

2.燃燒器按機器結(jié)構(gòu)可分為一體槍式機和分體槍式機。

1)一體槍式機是將風(fēng)機電機、油泵、機箱及其它控制元件組合于一體，特點是體積小，調(diào)節(jié)比小，一般為1：2.5，多采用高壓電子點火系統(tǒng)，成本較低，但對燃料品質(zhì)和環(huán)境要求較高。

2)分體槍式機是將主機、風(fēng)機、油泵組、控制元器件分成四個獨立機構(gòu)。特點是體積大，輸出功率大，多采用氣體點火系統(tǒng)，調(diào)節(jié)比較大，一般為1：4～1：6，甚至可達(dá)1：10，噪音低，對燃料的品質(zhì)及環(huán)境要求不高。但安裝使用面積大。

3.燃油燃燒器的結(jié)構(gòu)組成

自動控制燃燒器可分為供風(fēng)系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。

1)供風(fēng)系統(tǒng)

燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣，不同的燃料有不同的風(fēng)量要求，如：0號柴油熱值為10200Kcal/Kg標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下每公斤油要完全燃燒須配送15m3的助燃空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/Kg的助燃空氣。

2)燃料供給系統(tǒng)

燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式，壓力要求為15～28bar。介質(zhì)霧化燃燒器采用低壓輸送方式，壓力要求為5～8bar。

3)控制系統(tǒng)

單段火式手動調(diào)節(jié)風(fēng)門；雙段式液壓缸或伺服電機控制，比例調(diào)節(jié)式燃燒器使用伺服電機控制風(fēng)門。

4)燃燒火焰的形狀、燃燒的完全基本取決于燃燒系統(tǒng)。燃燒器火焰一般可根據(jù)用戶要求來定制，火焰要求大概直徑一般要求不大于爐膛的二分之一，長度是爐膛的三分之一具體根據(jù)加熱爐的要求來調(diào)節(jié)匹配。另一種自身再循環(huán)燃燒器是把部分煙氣直接在燃燒器內(nèi)進(jìn)入再循環(huán)，并加入燃燒過程，此種燃燒器有抑制氧化氮和節(jié)能雙重效果。調(diào)節(jié)比較寬為好，一般設(shè)為1：2.5比例調(diào)節(jié)的可達(dá)1：7左右?；鹧嬷睆教筇L時會造成爐筒上形成嚴(yán)重積炭，燒壞耐火磚或爐壁。

超混合技術(shù)是利用蒸汽的動能提高空氣和燃料的混合能力，從而降低NOx峰值的溫度。其中，燃料型NO約占80-90%，是各種低NO技術(shù)控制的主要對象。將穩(wěn)焰盤的葉片設(shè)計成主體呈傾斜狀 兩側(cè)面呈弧形的低阻力流線型，使通過的助燃空氣量較多，形成的助燃空氣旋流強度強r 并能形成中心低壓空氣回流區(qū)。將燃料槍的出口端面設(shè)計戒與穩(wěn)焰盤相配的傾斜狀，并在傾斜面上設(shè)置不同直徑的出氣孔，氣體燃料以垂直于斜面方向、且以亞音速流速噴射，使氣體燃料和助燃空氣互相對沖滲透、混合，實現(xiàn)二者充分完全的超混合。

在中心低速區(qū)設(shè)置了穩(wěn)燃通道，在穩(wěn)燃通道內(nèi)，設(shè)置一級燃?xì)馔ǖ琅c一級空氣通道的輸出通道且燃?xì)庖砸欢ń嵌鹊腻F角噴射，使得穩(wěn)胩SLL(氣與燃燒用空氣兩者流向相交，實現(xiàn)兩者的快速充分混勻： 一級空氣通道的設(shè)計流速較慢。從而可以保證該區(qū)域燃燒的穩(wěn)定牲。其次是熱力型，主要是由于爐內(nèi)局部高溫造成，快速型NO生成量很少。另外。由子第二級為高強度旋流風(fēng)，在中心區(qū)域必然形成見壓區(qū)，這樣大的高溫?zé)煔饩蜁逓懖粩嗔魅腈?zhèn)區(qū)域，從而保證丁清火源。

該技術(shù)主要是通過將燃料燃燒所需的空氣及燃?xì)夥殖蓛晒苫蚨喙伤腿霠t膛燃燒區(qū)域，控制燃料燃燒初期燃燒強度和N○x的生成暈。1鍋爐內(nèi)分層配煤混合燃燒在保證排放氣體的濃度符合環(huán)保要求并且燃燒穩(wěn)定的情況下，要使用的煤種，在爐內(nèi)分層燃燒，既可保證鍋爐的穩(wěn)定性也可以控制NO的產(chǎn)生。一般將理論空氣量的80%左右送入初期燃燒區(qū)域，通過在該區(qū)域形成相對貧氧的環(huán)境，不僅可以合理優(yōu)化燃燒初期熱負(fù)荷，甚至還可以形成還原性氣氛抑制NOx的大量生成，降低終NOx的生成總暈。并在燃燒的后期補充剩下20%的空氣進(jìn)入煙｀

中 完成可燃物的燃盡過程。因在該區(qū)燃燒強度已經(jīng)大大降低，即使涌入適量的氧氣也不會產(chǎn)生

大的NOx。

  燃燒器可以在不停機的前提下進(jìn)行相關(guān)調(diào)節(jié)，可以調(diào)整火焰形狀、燃燒溫度場、并可以進(jìn)行檢修等。超低NOx燃燒器每個氣體噴槍均可以在線單獨地調(diào)節(jié)。這個很多市民都沒有聽說過的名詞，其實正是北京華盛經(jīng)緯科技發(fā)展有限公司引進(jìn)的一項環(huán)保新技術(shù)，已初步試驗成功，燃?xì)忮仩t氮氧化物排放濃度可以降低到30毫克/立方米以下。通過獨立的孔閥可以調(diào)節(jié)的燃?xì)獾牧鲃铀俾剩瑫r還可進(jìn)行噴射角度的旋轉(zhuǎn)以及軸向平移。這些可以允許不用停爐就可以在線對燃燒性能進(jìn)行快速的優(yōu)化。結(jié)果是在特定的爐膛結(jié)構(gòu)內(nèi)有效的分級燃料燃燒使NOx和C○的生成減到少，無論是單臺還是多臺燃燒器應(yīng)用。