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道路綠化養(yǎng)護(hù)措施
1、各種樹(shù)木如栽后枯死。補(bǔ)植的樹(shù)苗應(yīng)與原來(lái)的應(yīng)植樹(shù)木種類相同;苗木規(guī)格須大于原植樹(shù)木規(guī)格,并合乎植樹(shù)技術(shù)要求;對(duì)于已經(jīng)基本成材的行道樹(shù),除株距較大、補(bǔ)植后不影響生長(zhǎng)外,一般不需補(bǔ)植。
2、應(yīng)及時(shí)清除分隔帶內(nèi)的雜草和垃圾,保持整潔。清除雜草和松土?xí)r要保護(hù)灌木根系,不能傷根造成根系。應(yīng)經(jīng)常清除草坪雜草,使純草坪和混合草坪目的草種純度達(dá)95%以上,新接管的綠地要求半年內(nèi)達(dá)到要求。
3、道路兩側(cè)行道樹(shù)生長(zhǎng)不得伸入公路建筑限界,不得遮擋公路標(biāo)志、信號(hào)燈,枝下高度應(yīng)保持在3米以上,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修剪或移植。行道樹(shù)修剪是要設(shè)有專人維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),防止大枝砸傷行人和過(guò)往車(chē)輛。高壓線附近作業(yè)要注意安全,必要時(shí)要請(qǐng)供電部門(mén)配合。
4、加強(qiáng)日常巡查,防止人為損壞路樹(shù),加強(qiáng)管理,積極宣傳,增強(qiáng)沿線群眾愛(ài)綠護(hù)綠意識(shí),同時(shí)要加大對(duì)破壞公路綠化行為的查處力度,保證公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。
高速公路綠化養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)
1、水分管理—綠化養(yǎng)護(hù)
在日常養(yǎng)管中,澆水次數(shù)多少,依天氣狀況和旱情而定,以能保證各種植物正常生長(zhǎng)為原則。在自然降雨量少的情況下,特別易出現(xiàn)旱情,必須掌握好生長(zhǎng)期的澆水即4至10月的澆水次數(shù),休眠期的澆水。澆水應(yīng)依次進(jìn)行,以防漏澆。澆水必須適時(shí),不能等旱情特重的時(shí)候進(jìn)行。如有條件的情況下,澆水后要適時(shí)松土除草,既減少土壤水分蒸發(fā),又減少雜草與樹(shù)木爭(zhēng)水爭(zhēng)肥,以利于保墑、通氣和根系發(fā)達(dá)。院落、立交草坪應(yīng)見(jiàn)干即澆,而中央分隔帶的草皮一般隨澆樹(shù)時(shí)進(jìn)行。
2、養(yǎng)分管理—綠化養(yǎng)護(hù)
在水分正常供應(yīng)的情況下,要保證植物的正常生長(zhǎng)發(fā)育,必須有相應(yīng)的營(yíng)養(yǎng)元素和養(yǎng)分物質(zhì)的供應(yīng)。對(duì)于中央分隔帶,由于樹(shù)木數(shù)量多、戰(zhàn)線長(zhǎng),若用農(nóng)家肥,其用料量太大,好施用葉面肥。院落、立交匝道、廣場(chǎng)等面積集中,土質(zhì)較好,施肥量及次數(shù)可相應(yīng)減少。
3、修剪—綠化養(yǎng)護(hù)
高速公路上車(chē)速快,空間封閉,必須確保綠化植物不能影響司機(jī)的行車(chē)安全,因此要及時(shí)對(duì)中央綠化帶、邊坡、立交等區(qū)域的綠化植物進(jìn)行定期修剪。
花灌木在修剪時(shí)間上應(yīng)注意,凡先開(kāi)花后出葉的應(yīng)在春季花后壓縮修剪老枝,適當(dāng)疏剪弱枝,以促發(fā)壯枝,利于次年開(kāi)花。喬灌木的修剪主要是為了提高成活率和注意培養(yǎng)樹(shù)形,同時(shí)減少自然傷害。
在對(duì)園林綠化養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中還要注意到搭配
整個(gè)園林不可能只有綠色的植物,其中還是會(huì)有其他的各種物品的,這個(gè)時(shí)候搭配就是非常關(guān)鍵的,當(dāng)你自己真正做好了總體上的搭配工作,這樣就可以更好的完善總體的環(huán)境,這方面直接影響到今后的綠化結(jié)果,所以相互之間在搭配的時(shí)候也是要做好自身的考慮工作的。 這些就是園林綠化養(yǎng)護(hù)的時(shí)候如何來(lái)營(yíng)造更好地環(huán)境,如果我們自身對(duì)各個(gè)方面的情況都能夠綜合的考慮進(jìn)去,并且知道自己到底是要如何來(lái)做的時(shí)候,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)所有事情對(duì)你都會(huì)有更好的保障了,提前有針對(duì)性的做好這些事情,對(duì)你今后就會(huì)有更大的保障了。