潤(rùn)滑油里混入的空氣主要有三種：溶解在油里的空氣（肉眼看不見），懸浮、滯留在油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，油面的泡沫。其中，對(duì)機(jī)器和潤(rùn)滑油危害大的是懸浮、滯留在油液內(nèi)部的氣泡。

泡沫會(huì)聚集、漂浮在油面，體積相對(duì)較大，如果出現(xiàn)泡沫，一般要提防油液內(nèi)部往往已經(jīng)有氣泡形成。氣泡懸浮、滯留在油液內(nèi)部，體積較小，但是危害很大。氣泡會(huì)引起油液渾濁，如果油液渾濁不清，可以取點(diǎn)油樣，如果出現(xiàn)分層，那么潤(rùn)滑油的渾濁是水或者其它液體污染造成。如果靜置一段時(shí)間，油樣恢復(fù)清澈，則油里混入了氣泡。

齒輪泵“日常保養(yǎng)”如何做？

（1）選用合適的液壓油，系統(tǒng)工作油溫范圍應(yīng)在-20～80℃之間。

（2）經(jīng)常檢查進(jìn)出口的過濾網(wǎng)，若出現(xiàn)堵塞，記得要清洗。

（3）經(jīng)常檢查齒輪泵進(jìn)、出油口連接處螺絲是否松動(dòng)，確保裝置密封可靠。

（4）齒輪泵在啟動(dòng)前，特別是在寒冷的地區(qū)和季節(jié)，要先低速空載點(diǎn)動(dòng)，每次工作前先空運(yùn)轉(zhuǎn)10-30分鐘。

（5）齒輪泵規(guī)定的高轉(zhuǎn)速、高壓力均是短時(shí)間工況，不能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)使用，并且不能同時(shí)達(dá)到高峰值。

  鑒別潤(rùn)滑油優(yōu)劣，一般要注意幾點(diǎn)：是觀察。機(jī)油若清澈，呈黃棕色，說明其品質(zhì)較好;若顏色渾濁或乳化，說明含水多;如機(jī)油有灼燒氣味，說明過早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物。第三是可以將機(jī)油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現(xiàn)爆聲，說明機(jī)油含有水分。第四是將機(jī)油滴在濾紙上，用斑點(diǎn)法圖譜對(duì)照。一般情況下，的機(jī)油應(yīng)保持適合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蝕性。

  目前市面上有不少假魚目混珠，車主一定要仔細(xì)鑒別，建議到經(jīng)銷商處、大品牌加油站或者是維修店進(jìn)行購(gòu)油或換油。

有很多挖掘機(jī)師傅在柴油機(jī)機(jī)油用完的情況下會(huì)臨時(shí)找機(jī)機(jī)油暫時(shí)頂替使用，殊不知這樣對(duì)挖掘機(jī)的損害非常大。因?yàn)椴裼蜋C(jī)機(jī)油相對(duì)于機(jī)機(jī)油來說，添加了較多的抗腐劑，用以在柴油機(jī)的軸瓦中生成一層保護(hù)膜來減輕軸瓦的摩擦。如果將機(jī)機(jī)油放入柴油機(jī)中使用，缺少抗腐劑會(huì)導(dǎo)致軸瓦形成斑點(diǎn)、麻坑，甚至成片脫落。

還有一點(diǎn)，柴油機(jī)機(jī)油較油機(jī)機(jī)油來說，含硫量較高，因此需要加入抗腐劑，而油機(jī)機(jī)油中則沒有。但是這兩種油在燃燒過程中都會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，沒有抗腐劑的機(jī)機(jī)油產(chǎn)生的酸性物質(zhì)無法中和掉，加速機(jī)油的變質(zhì)。因此柴油機(jī)機(jī)油和機(jī)機(jī)油不能混合使用。