多維力傳感器指的是一種可以同時丈量兩個方向以上力及力矩重量的力傳感器，在笛卡爾坐標系中力和力矩可以各自分解為三個重量，因而多維力完好的方式是六維力/力矩傳感器，即可以同時丈量三個力重量和三個力矩重量的傳感器。

多維力傳感器是目前廣泛運用比較多的一種傳感器，在某些場合，不需要丈量完好的六個力和力矩重量而只需要丈量其間某幾個重量，就有了二、三、四、五維的多維力傳感器，其間每一種傳感器都或許包括有多種組合方式。

東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產線、并配有多臺數(shù)控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產品即時規(guī)模生產、交貨準時，產品廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。

不管在何種情況下，電源線和控制線均應絞合起來，合程度50轉/米，若測力傳感器信號線需求延長，則應采用密封電纜接線盒，若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接，則應對密封防潮特別予以注意，接好后應檢驗絕緣電阻，且需到達規(guī)范，必要時，應重新標定傳感器，若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。2、貼片部位的應力(應變)應與被測力堅持嚴厲的對應聯(lián)系，能夠實在反映被測構件的變形情況。

水平調整時，單只傳感器裝置底座的裝置平面要用水平儀調整水平，另一方面多個傳感器的裝置底座的裝置面要盡量調整到一個水平面上，尤其是傳感器數(shù)多于三個的力系統(tǒng)中，更應注意這一點，這樣做的首要意圖是為了使各傳感器所接受的負荷基本一致，每種力傳感器的加載方向都是確定的，而咱們使用時，一定要在此方向上加載負荷，橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量防止。測力傳感器其采用的敏感元件是彈性測試元件，主體就是一個彈性體，其中彈性體的結構形狀與相關尺寸對測力傳感器性能的影響極大，測力傳感器的用途主要是感知物體重量、拉力、張力或者扭力，將此信號傳遞給控制器，從而根據(jù)預設值設備響應后續(xù)動作。

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測力傳感器電阻應變計應具有很好的性能，要求靈敏系數(shù)穩(wěn)定性好，熱輸出小，機械滯后和蠕變小，應變量為1000×10-6時疲勞壽命可達108，電阻值偏差小，批次質量均一性好等。

測力傳感器應變粘結劑應具有粘結強度大，抗剪強度高；彈性模量較大且穩(wěn)定；電絕緣性能好；具有與彈性元件相同或相近的熱膨脹系數(shù)；蠕變和滯后?。还袒瘯r膠層體積收縮小等，粘貼電阻應變計時一定要嚴格控制膠層厚度，因為粘結強度隨膠層厚度的增加而降低。

東莞市南力測控設備有限公司產品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、公路便攜式稱重檢測系統(tǒng)、儀器儀表、工業(yè)控制器，目前擁有三條生產線、并配有多臺數(shù)控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產品即時規(guī)模生產、交貨準時。

應變式測力傳感器是由彈性體、應變片、膠粘劑、防護涂層、補償線路等部分組成的，其應變傳遞路徑是：彈性體→膠粘劑→應變片敏感柵→覆蓋層→防護涂層，構成一個有別于應變片本身的更復雜的體系。

應變式測力傳感器的原理分析以CYL型應變式測力傳感器為例，利用電阻應變原理構成，粘貼在傳感器彈性體上的箔式應變片組滿足橋電路。當遭到載荷作用時，彈性體產生變形，應變片也相應感受應變，從而使電橋失去平衡，并輸出與作用力大小成正比的電信號，為了減少溫度對傳感器功能的影響，在電橋線路中增加了溫度零漂補償電阻T，溫度靈敏度補償電阻和平衡電阻。在測力傳感器的選擇過程中,彈性體的結構型式至關重要，彈性體的設計基本屬于機械結構設計的范圍，但因測力性能的需要,其結構上與普通的機械零件和構件有所不同。