乘客電梯的正確使用方法

一、 電梯在各效勞層站設(shè)有層門、轎廂運(yùn)轉(zhuǎn)方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)轉(zhuǎn)方位指層器和呼喚電梯按鈕。電梯呼喚按鈕運(yùn)用時(shí)，上樓按上方向按鈕，下樓按下方向按鈕。

　　二、 轎廂到達(dá)時(shí)，層樓方向指示即顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向，乘客判別欲往方向和確認(rèn)電梯正常后進(jìn)入轎廂，注意門扇的封閉，勿在層門口與轎廂門口對接處逗留。

　　三、 轎廂內(nèi)有方位顯示器、操縱盤及開關(guān)門按鈕和層樓選層按鈕。進(jìn)入轎廂后，掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門立即封閉，可掀按關(guān)門按鈕。轎廂層樓方位指示燈顯示抵達(dá)層樓并待轎廂門敞開后即可脫離。

　　四、 本電梯額定載重為13人，不能超載運(yùn)轉(zhuǎn)，人員超載時(shí)請主動(dòng)退出。

　　六、 當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或毛病時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持冷靜，可撥打轎廂內(nèi)救援電話，切不可私行撬門，妄圖逃出轎廂。

　　七、 乘客禁絕依靠轎廂門，禁絕在轎廂內(nèi)吸煙和亂丟廢物，堅(jiān)持轎廂內(nèi)的清潔與衛(wèi)生。

　　八、 乘客要保護(hù)電梯設(shè)備，不得隨意亂按按鈕和亂撬廂門。

　　九、 司機(jī)要嚴(yán)厲履行崗位職責(zé)，電梯運(yùn)轉(zhuǎn)期間不得遠(yuǎn)離崗位，發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)處理和報(bào)告。

　　十、不允許司機(jī)以檢修、急停按鈕作為正常行使起動(dòng)前的消除呼喚信號;不允許用檢修速度在層、轎廂門開起情況下行使;不允許開起轎廂頂活板門、安全門;不允許以檢修速度來裝運(yùn)超長物件行使;不允許以手動(dòng)轎廂門的起、閉作為電梯的起動(dòng)或停止功能運(yùn)用;不允許在行使中忽然換向。一般來講每層都是要有兩部以上的電梯，方位*好是放在人員活動(dòng)比較大的地方，這樣便利性也更高。

電梯日常維護(hù)管理常識

電梯和其它機(jī)電設(shè)備一樣，假如運(yùn)用得當(dāng)，有專人擔(dān)任辦理和定時(shí)保養(yǎng)，出現(xiàn)故障能及時(shí)修補(bǔ)，并徹底把故障排除去，不但能夠減少停機(jī)待修時(shí)間，還能夠延伸電梯的運(yùn)用壽命，提高運(yùn)用作用，促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)*速，如果出現(xiàn)超*，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防*速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。相反，假如運(yùn)用不當(dāng)，又無專人擔(dān)任辦理和修補(bǔ)，不但不能發(fā)揮電梯的正常作用，還會(huì)降低電梯的運(yùn)用壽命，乃至出現(xiàn)人身和設(shè)備事故，形成嚴(yán)重后果。實(shí)踐證明，一部電梯的運(yùn)用作用好壞，取決于電梯制作、裝置、運(yùn)用過程中辦理和修補(bǔ)等幾個(gè)方面的質(zhì)量。對于一部經(jīng)裝置調(diào)試合格的新電梯，交付運(yùn)用后能否獲得滿意的效益，關(guān)鍵就在于對電梯的辦理、安全檢查合理運(yùn)用、日常保護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。

乘客電梯按驅(qū)動(dòng)方式分

1、交流電梯： 用交流*應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

2、直流電梯：用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

3、齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。