水路運(yùn)價(jià)的功能之一

水路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)輸過(guò)程是社會(huì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù)，運(yùn)輸費(fèi)用是產(chǎn)品價(jià)值的構(gòu)成部分，因此水路運(yùn)價(jià)體系及運(yùn)價(jià)水平的合理與否，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民的生活具有直接的影響。水路運(yùn)價(jià)的功能主要體現(xiàn)在：

　　1)有利于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　　運(yùn)輸一方面起著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)、各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“紐帶”、“大動(dòng)脈”的作用，合理的水路運(yùn)價(jià)可以從經(jīng)濟(jì)上保證這種作用的發(fā)揮；另一方面，合理的水路運(yùn)價(jià)對(duì)整個(gè)水路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進(jìn)作用，它可以在經(jīng)濟(jì)上刺激運(yùn)輸企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，不斷適應(yīng)并滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，以達(dá)到發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、提高人民生活的目的。

收貨作業(yè)管理之、單證處理　　貨物經(jīng)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員驗(yàn)收無(wú)誤后，則與貨物托運(yùn)保管人，或貨物運(yùn)送人辦理交接手續(xù)，并核收有關(guān)費(fèi)用。對(duì)驗(yàn)收中一時(shí)未能解決的問(wèn)題，應(yīng)在有關(guān)單證上作出批注，必須經(jīng)由交接雙方簽字，便于今后查詢處理。[編輯]記錄與統(tǒng)計(jì)　　貨物入庫(kù)場(chǎng)后，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員應(yīng)做好入庫(kù)場(chǎng)記錄和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，使庫(kù)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)隨時(shí)能得到正確反映。

什么是超限貨物

超限貨物(Out-Of-Gauge Goods)

　超限貨物是指貨物外形尺寸和重量超過(guò)常規(guī)(指超長(zhǎng)、超寬、超重、超高)車(chē)輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。

　　公路貨物運(yùn)輸中的超限貨物是指符合下列條件之一的貨物：

　　(1)長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物。

　　(2)重量在20噸以上的單件貨物或不可解體的成組(捆)貨物。

　　鐵路超限貨物是指符合下列條件之一的貨物：

　　(1)貨物裝車(chē)后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界或特定區(qū)段裝載限界者(以下簡(jiǎn)稱超限)，均為超限貨物。

　　(2)在平直線路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300米的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度(已經(jīng)減去曲線水平加寬量36毫米)仍然超限的，亦為超限貨物。