據(jù)了解，直線(xiàn)光軸可以被用來(lái)作為承受彎矩和扭矩的部件，機(jī)械設(shè)備中這也是常見(jiàn)的軸，我們稱(chēng)之為轉(zhuǎn)軸。其次，它還能用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，其自身也有不同的狀態(tài)，這是芯軸的特定和功效。

通過(guò)分析可知，有以下幾種原因會(huì)造成直線(xiàn)光軸斷裂：1、由應(yīng)力集中引起的疲勞破壞；2、承受過(guò)大的作用力引起的拉斷；3、急劇的溫度高或降低；4、復(fù)合應(yīng)變所導(dǎo)致的拉斷；5、瞬時(shí)沖擊應(yīng)力導(dǎo)致的破壞；等等。

直線(xiàn)光軸看似很不起眼的一個(gè)產(chǎn)品，對(duì)其存放環(huán)境卻有著嚴(yán)格的要求，因?yàn)榄h(huán)境也是影響產(chǎn)品質(zhì)量和性能的主要因素之一。尤其是在存放精密直線(xiàn)光軸的時(shí)候，要更加注意了，盡量避免將其放在高溫環(huán)境中。

為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得需要在導(dǎo)軌和支架之間裝置超尺寸的鋼球。而預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力，如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增大。為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，需要相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷。

該處要求硬度高又耐磨。

活塞桿采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。在磨削φ500025.0?mm×770mm外圓和1:20錐度時(shí)，兩道工序必須分開(kāi)進(jìn)行。在磨削1:20錐度時(shí)，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

1:20圓錐面的檢查，是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應(yīng)不少于80%。