挖掘機(jī)產(chǎn)生裂紋的原因

挖掘機(jī)動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機(jī)超負(fù)荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴(kuò)大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機(jī)動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導(dǎo)致焊縫強(qiáng)度下降：挖掘機(jī)作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。機(jī)器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應(yīng)把工作裝置著地放置。

挖掘機(jī)冷卻回路(二)

冷卻回路的此種結(jié)構(gòu)使得蒸發(fā)器能充分冷卻(即降低蒸發(fā)器中的壓力)物體(本處指空氣)并且保證適當(dāng)?shù)闹评鋭┹斖舭l(fā)器.制冷劑的進(jìn)給速率由膨脹閥控制,但蒸發(fā)器中的壓力因膨脹閥的調(diào)節(jié)動作及壓縮機(jī)的吸入動作而保持在較低的水平.壓縮機(jī)起著泵的作用并保證制冷劑的輪回.壓縮機(jī)的壓縮動作及熱交換(熱輻射)作用使制冷劑從干燥的蒸汽狀態(tài)轉(zhuǎn)換為液態(tài)。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的診斷方法——對換診斷法

在維修現(xiàn)場缺乏診斷儀器或被查元件比較不宜拆開時，應(yīng)采用此法。先將懷疑出現(xiàn)故障的元件拆下，換上新件或其他機(jī)器上工作正常、同型號的元件進(jìn)行試驗(yàn)，看故障能否排除即可作出診斷。對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責(zé)，按責(zé)任輕重進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。如一臺卡特E200B型挖掘機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)工作壓力，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑是主安全閥出了故障，遂將現(xiàn)場同一型號的挖掘機(jī)上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對換，試機(jī)時工作正常，證實(shí)懷疑正確。用對換診斷法檢查故障，盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場元件儲備或拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能比較麻煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對上述故障如果不用對換法檢查，而直接拆下可能有問題的主安全閥并對其進(jìn)行拆解，若該元件無問題，裝復(fù)后有可能會影響其性能。

到20世紀(jì)80年代末，我國挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。當(dāng)然，這還要看中國挖掘機(jī)主機(jī)制造企業(yè)國際化戰(zhàn)略的推進(jìn)步伐，從全局看國內(nèi)龍頭企業(yè)的國際化之路將不斷開拓。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列，斗容有0.1～2.5m3等12個等級、20多種型號，還生產(chǎn)0.5-4.0m3以及大型礦用10m3、12m3機(jī)械傳動單斗挖掘機(jī)，1m3隧道挖掘機(jī)，4m3長臂挖掘機(jī)，1000m3／h的排土機(jī)等，還開發(fā)了斗容量O.25m3的船用液壓挖掘機(jī)，斗容量O.4m3、O.6m3、0.8m3的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來說，我國挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與世界水平相比，有很大的差距。