更換變速箱總成

判定條件：

A)  一個故障碼17114.

B) 故障碼17114 檔位/換檔點監(jiān)控: 無效換檔點和另一故障碼(18226;17090;18149等)同時出現(xiàn)時,應(yīng)先設(shè)法排除另一故障.無效后,再更換變速箱總成.

C)  有故障碼18113,且在刪除故障重新匹配和更換滑閥箱無效后.

D)  變速箱殼體中部連接處漏油(按規(guī)定力矩緊固螺栓后),殼體有沙1眼等缺陷造成漏油,現(xiàn)有條件無法修復(fù).

要求:必須有帶底盤號漏油照片. 我部將定期拆檢變速箱總成,對比照片.發(fā)現(xiàn)與實際不符者,將按照管理規(guī)定給予懲罰.

E)  維修中發(fā)現(xiàn)臟污的ATF油中有粗金屬屑(大于約1mm).要求:一定要將已臟污的ATF油注回到將要返回的變速箱中.

F)  無故障碼特殊情況,需要技術(shù)代表現(xiàn)場確認。

G) 變速箱異響更換總成，需要技術(shù)代表現(xiàn)場確認。

車輛信息：09年大眾邁騰，配用1.8T發(fā)動機和6檔手自一體變速器，車主反映此車在40-50碼時加速無力，轉(zhuǎn)速明顯升高，而且伴有明顯頓挫感。車主連我們時，此車變速器已經(jīng)被修理廠拆解下來，故障碼并沒有保留。只好將變速器單獨拖至我公司進行維修。

通過車主描述，并且修理廠給出的檢測故障為傳動比監(jiān)控錯誤，判斷此變速器在4-5檔有打滑的情況。

  自動擋變速箱打滑故障排除

   故障現(xiàn)象：起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很高。

   故障原因

   液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重，主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導(dǎo)致漏油;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片燒壞，應(yīng)拆檢自動變速器。

 路試檢查，若所有擋都打滑，原因出在前進離合器。若選擋手柄在D位的2擋打滑，而在S位的2擋不打滑，說明2擋單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2擋時都打滑，則為低擋及倒擋制動器打滑。若在3擋時打滑，原因為倒擋及高擋離合器故障。若在超1速擋打滑，則為超1速制動器故障。若在倒擋和高擋時打滑，則為倒擋和高擋離合器故障。若在倒擋和1擋打滑，則為低擋及倒擋制動器打滑。在前進擋或倒擋都打滑，說明主油路油壓低。此時應(yīng)對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦，更換摩擦片即可。