如何選購(gòu)電動(dòng)伺服折彎?rùn)C(jī)？

在選擇電動(dòng)伺服折彎?rùn)C(jī)的時(shí)候要注意根據(jù)它的機(jī)構(gòu)、加工材料以及數(shù)控系統(tǒng)的不同進(jìn)行選擇，避免選錯(cuò)型號(hào)，影響正常使用。以下是選擇方法的介紹：

1、根據(jù)它的結(jié)構(gòu)

電液伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)和普通數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的主要差異，在于是否具有反饋閉環(huán)，是否有電液折彎?rùn)C(jī)補(bǔ)償；還有區(qū)別是折彎滑塊兩邊保證同步的結(jié)構(gòu)不同，扭軸的靠同時(shí)連接兩油缸活塞剛性軸同步，電液伺服靠?jī)蛇吽欧介y同步。

上折彎梁的典型折彎工藝有幾個(gè)階段和環(huán)節(jié)，包括向下運(yùn)動(dòng)、靜止?fàn)顟B(tài)和減壓、回程等等：

一：向下運(yùn)動(dòng)

普通折彎?rùn)C(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動(dòng)一般是采用的自由落體式，也就是通過折彎?rùn)C(jī)本身的自重來產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)；但數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的制作并非如此，而是采用了液壓缸無桿腔來產(chǎn)生壓力，由此快進(jìn)速度能達(dá)到250mm/s，更適合強(qiáng)度更大的模具生產(chǎn)。

快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開始，在結(jié)尾處可以通過一個(gè)短暫的剎車后，舉例折彎板材一定的距離后結(jié)束，具體可以根據(jù)模具制造要求的不同來調(diào)節(jié)。

第二：靜止?fàn)顟B(tài)

折彎?rùn)C(jī)在靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。這個(gè)狀態(tài)是為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

第三：減壓

無桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)，保壓時(shí)間之后開始，可以進(jìn)一步的提高制件的精度。保壓和減壓都可以通過比例方向閥來進(jìn)行指令控制。根據(jù)需要來定制運(yùn)行循環(huán)時(shí)間，需要減壓時(shí)可以盡可能的縮短，但要求減壓曲線不允許太陡，盡量平穩(wěn)。

第四：回程

這里涉及到一個(gè)z大回程速度，主要是依賴泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積。在一般的情況下，如果越接近快速速度，回程效率更高?；爻桃餐瑯右蟊仨毻?。

第五：沖壓和折彎

z后一個(gè)階段就是沖壓和折彎，這是折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是z后一個(gè)環(huán)節(jié)，沖壓速度受到油泵供油量的限制，還受到比例閥方向閥來調(diào)節(jié)的人工干預(yù)。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)過程的主要環(huán)節(jié)大概就這5個(gè)過程，每個(gè)過程都涉及到若干的因素，包括了機(jī)械本身的質(zhì)量和參數(shù)指標(biāo)，還包括了人為的干預(yù)，都可能影響到折彎?rùn)C(jī)模具的生產(chǎn)和制作。

液壓折彎?rùn)C(jī)的主液壓缸，包括端蓋、缸體、外活塞桿、法蘭套、內(nèi)活塞桿、螺桿套、螺母和壓蓋；端蓋固定設(shè)于缸體的一端，螺桿套、螺母和壓蓋固定設(shè)于缸體的另一端，外活塞桿設(shè)于缸體內(nèi)，法蘭套蓋于外活塞桿的活塞端，內(nèi)活塞桿的活塞端伸進(jìn)外活塞桿內(nèi)，內(nèi)活塞桿的桿端固定安裝于端蓋，內(nèi)活塞桿液壓缸比傳統(tǒng)同類液壓缸多了一個(gè)內(nèi)無桿腔和內(nèi)有桿腔，因而具有特有的快速驅(qū)動(dòng)機(jī)能，在同等驅(qū)動(dòng)條件的液壓系統(tǒng)，油缸下置或無重力掉刀條件下，依然能容易實(shí)現(xiàn)二級(jí)增速功能；螺桿套的接觸受力面積遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)主液壓缸的調(diào)整螺母，從而提高了接觸剛性和穩(wěn)定性，確保較好的限位精度。