其次是需要做好折彎機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備：（1）導(dǎo)軌、后擋料等其它集中供油的運(yùn)動(dòng)部件要定期加油；（2）檢查模具清潔及損壞程度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；（3）檢查后擋料平行度及驅(qū)動(dòng)帶張緊程度。

后必須要熟悉數(shù)控折彎機(jī)開機(jī)的步驟：（1）按照操作步驟進(jìn)行，正確地操作機(jī)床；（2）折彎機(jī)加工運(yùn)行時(shí)，發(fā)生非正常情況要立即停止檢查；（3）折彎機(jī)運(yùn)行時(shí)若發(fā)生報(bào)警而停機(jī)，應(yīng)區(qū)別對待，不可盲目運(yùn)行，以免損壞機(jī)床；（4）新執(zhí)行的程序，件工件一定要按圖紙檢查，以免批量錯(cuò)誤；（5）折彎過程中發(fā)現(xiàn)模具出現(xiàn)異常情況要及時(shí)停機(jī)檢查；（6）經(jīng)常檢查X軸實(shí)際位置和檢測值是否相符，若有偏差及時(shí)調(diào)整。

現(xiàn)在數(shù)控折彎機(jī)被廣泛的應(yīng)用于鐵路、汽車行業(yè)和路燈廠家中安裝使用，折彎機(jī)在使用期間可以對不同類型的薄板進(jìn)行加工，這種設(shè)備和普通機(jī)械相比不同是可以將板材折彎成不同的角度，所以折彎機(jī)的應(yīng)用有效解決了很多折彎操作中所遇到的難題，現(xiàn)在折彎機(jī)的應(yīng)用也開始獲得用戶的重視，雖然折彎機(jī)的種類比較多，可是數(shù)控型設(shè)備因?yàn)榧庸ぞ珳?zhǔn)度高，操作方法便捷而開始獲得廣大用戶的喜愛。

那么數(shù)控折彎機(jī)的繞變應(yīng)該如何確定呢？在購買折彎機(jī)的時(shí)候，很多用戶都對于繞變的確定感到困難。其實(shí)在確定設(shè)備繞變量的時(shí)候可以結(jié)合一定的標(biāo)準(zhǔn)來完成，在相同載荷量的情況下，規(guī)格比較短的設(shè)備所需要的墊片數(shù)量也少，當(dāng)達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，所生產(chǎn)的產(chǎn)品在精準(zhǔn)度方面也更高。

若折彎機(jī)有多項(xiàng)功能不能完成或性能指標(biāo)超過規(guī)定界限，而目不能證明它們是同原因引起的，則每一項(xiàng)均判為折彎機(jī)的一個(gè)故障。若是由同一原因引起的，則只判折彎機(jī)發(fā)生一個(gè)故障。

 若折彎機(jī)有一項(xiàng)功能不能完成或性能指標(biāo)超過規(guī)定值，而目它是由多個(gè)獨(dú)立的故障引起，則每一獨(dú)立的故障均判為折彎機(jī)的一個(gè)故障。重復(fù)故障的每一次故障，都應(yīng)計(jì)入關(guān)聯(lián)故障。

 到達(dá)規(guī)定壽命期限的零配件的更換及超過規(guī)定壽命期限使用的損壞，不計(jì)入故障數(shù)。停機(jī)檢測或試驗(yàn)中止、結(jié)束后的檢查中發(fā)現(xiàn)的故障，其故障發(fā)生時(shí)間認(rèn)為是停機(jī)的一瞬間。

 在計(jì)算折彎機(jī)可靠吐特征量時(shí)，只計(jì)本質(zhì)故障。但如果該本質(zhì)故障引起從屬故障，則應(yīng)按較嚴(yán)重故障判定本質(zhì)故障的類別。對無法判定是本質(zhì)故障或是從屬故障的故障，均計(jì)為本質(zhì)故障。折彎機(jī)每一個(gè)故障都應(yīng)按關(guān)聯(lián)故障或非關(guān)聯(lián)故障分類，關(guān)聯(lián)故障計(jì)數(shù)，非關(guān)聯(lián)故障如誤用故障和從屬故障等則不計(jì)數(shù)。但試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作記錄。

液壓折彎機(jī)液壓油液的溫度一般控制在 40℃ 80℃之間較好，如果長期處于 80℃ 以上，會(huì)造成油液粘度很低，容易泄漏，造成液壓元件溫度高，造成其壽命短。所以在選擇散熱器上要充分考慮各方面因素。油液粘度選取上也是，要斟酌，粘度高增加油液流動(dòng)時(shí)的能量損耗，粘度低會(huì)使泄漏增多，所以在使用時(shí)要注意并定期檢驗(yàn)，防止油液溫度過高，并定期對液壓折彎機(jī)液壓油進(jìn)行過濾，定期進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣能保證液壓系統(tǒng)的工作性，也能減少液壓元件的磨損和腐蝕，延長了液壓系統(tǒng)的壽命。